2022年起，上海新建商品房配套停车位不低于1户1位
2022年起，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准，医院，学校等停车标准也被进一步优化。
澎湃新闻记者从上海市道路运输管理局获悉，最近几天，其与公安交警部门共同修订了本市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库设置标准》，将于2022年元旦正式颁布实行。
《标准》规定，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准，医院建筑配建停车库应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，车位数比例不宜小于新建总车位数的50%，鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，缓解家长临时接送孩子上下学的停车难问题。
前期，多部门联合对上海停车设施供应和使用情况进行了全面普查，结果显示，截至2020年12月底，全市小客车划线车位共计534.06万个，其中配建车位504.42万个，公共车位17.80万个，道路车位11.84万个本市已形成配建为主，公共为辅，道路为补的供应体系
根据相关规划，修订后的《标准》进一步细分建筑类型，将住宅类型分为商品房，动迁安置房，自持性租赁房等类别，将商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准，并适当上调了一类，二类区域共有产权保障住房的配建停车位指标，补充农民相对集中居住住宅的配建停车位指标。
《标准》进一步优化了标准，适度提高综合性医院和社区服务中心配建车位指标，要求优化医院内部交通设计，二级及以上综合医院和专科医院，应在基地内部设置车辆临时上下客区域，医院建筑在设置机动车出入口时，宜为外来就医车辆预留停车预约专用或优先进出通道，宜在主出入口一侧沿道路红线增加建筑后退距离，增设一根车行道，补充医院车位预约要求，医院建筑配建停车库应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，覆盖车位数比例不宜小于新建总车位数的50%。汽车半导体:需求端受益于新能源车爆发和单车价值量提升，供给端受制于大厂资本开支相对谨慎+新兴厂商导入周期长，行业仍然处于补库存阶段，汽车半导体或为未来景气度最高的半导体细分行业；。
针对中小学，幼儿园内外部停车特征差异较大，学生接送早晚高峰时段的潮汐性停车矛盾，修订后的《标准》新增教育类设施宜配置地下停车库，中，小学校及幼儿园宜按不少于教职工编制数的50%配建车位的要求，明确宜结合学校围墙后退红线空间划定主要针对接送学生高峰时段的临时停车区，缓解临时接送的停车难问题，鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，以及家长临时接送车位和学生等候空间。
校对:张艳
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