，波音 Starliner 的国际空间站机组飞行测试计划于 7 月 21 日开启，该任务称为机组飞行测试 ，将会把 NASA 宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送往国际空间站 (ISS) 。
然而，根据 NASA 的说法，在上周四进行的“审查”中，该公司和 NASA 确定了一些“新出现的问题”，需要在进行首次载人航天测试之前解决。
NASA 写道，团队将更换系统中帮助散热的 Starliner 航空电子设备旁通阀。他们补充说，此类工作预计只需一周时间，不会影响计划。
此外，工程师还在评估关于一种用于保护 Starliner 部分电线的胶带是否存在可燃性风险的问题。NASA 表示，波音公司和 NASA 团队正在“根据正在进行的设计认证过程中的新数据审查”，重新评估 Starliner 降落伞系统中一些接转工作的效率。
NASA 商业载人计划经理史蒂夫?施蒂奇说:“我们正在有条不紊地进行 Starliner的首次载人飞行任务，充分吸取了各种经验教训，包括 Starliner的飞行测试和该机构的验证工作。”
他还补充说:“Starliner 的首次测试任务中所有暴露出的异常问题均已解决。“除了结束正在进行的工作外，在我们完成载人飞行认证时，该团队仍在密切关注新的技术问题。”
IT之家注意到，CFT 任务原定于4 月发射，但 NASA 在 3 月下旬将其推迟到 7 月 21 日，此举是为了适应对 Starliner 及其系统的进一步分析，同时避免国际空间站的人太多。
NASA 表示，NASA 和波音公司已经完成了 Starliner 准备 CFT 所需的大部分准备工作。但他们也补充称，再次延期并非不可能。
Stich 说:“宇航员的安全仍然是 NASA 及其行业供应商的首要任务，在人类太空飞行中出现的问题并不罕见，尤其是在开发过程中。”“我们团队在安全的情况下尽快将机组人员送上 Starliner 的目标上很有信心。如果将来需要调整日程，我们一定会像以前那样做。因为我们只有完全准备好之后才会执飞。”
