作为国内汽车市场的旺季，“金九银十”是汽车企业达成全年销售目标的重要时间。尤其是今年受疫情影响，上半年车企业绩缩水，八天的国庆假期让车企充满期待。
乘用车联合会数据显示，9月30日-10月8日，全国主要乘用车企业销量31.45万辆，同比增长7%。在市场惊喜的同时，个别车型的表现也很抢眼，吉利郝跃就是其中之一。8月销量6505辆，9月销量6648辆，上市后三个月累计销量几乎达到2万辆，成为10-15万元SUV市场的节目主持人。
首先，在10-15万元区间，长安CS75 PLUS属于紧凑型SUV的范畴，而吉利郝跃已经跃居中型SUV的水平，在车身尺寸上有着压倒性的优势。同时提供5座和7座可供选择。轴距长度甚至超过丰田汉兰达，其内部驾乘空间自然更加可观。吉利郝跃，轴距2,815mm，车身长度4,835mm，车身宽度1.9m，车身高度1.78m，放倒后排座椅后，其深度空间可达2.2m，最大扩展容积可达2,360l。在这个价格区间，这么大的尺寸和7座布局的SUV产品，郝跃在空间上的表现可以说是绝对碾压。
另一方面，长安CS75 PLUS中规中矩。受限于其车身尺寸，只为消费者提供5座车型，乘坐空间并不是越来越充裕。其后备箱空间为1560L，放倒后排座椅的空间深度为1.8米。不过也不能说CS75 PLUS的空间不够用，但是作为一款紧凑型SUV，和吉利郝跃相比，真的是亏大了。
说到设计，毫无疑问长安CS75 PLUS走的是完全年轻化的路线。整体车身线条非常犀利，车身很多部位使用了很多红色装饰条。纺锤形的中网和狭长的大灯给人很强的运动感，视觉上很有攻击性。这样的设计也是为了吸引更多的年轻消费者。
另一方面，吉利郝跃是一个完全不同的设计理念。郝跃的外观更加务实，也更加沉稳大气。宽大的车格辅以肌肉感十足的车身线条，运动中不乏硬汉风格，对消费者更宽，使用更广。
配置方面，郝跃和CS75 PLUS 1.5T都采用了12.3英寸大尺寸多媒体触摸屏，涵盖了大部分主流应用功能。其中，CS75 PLUS采用了基于腾讯生态的吴彤智能车联系统，功能全面，但语音识别功能和对手机的映射功能并不理想，响应速度仍有提升空间。
郝跃搭载吉利最新GKUI纪可智能生态系统，拥有同级独有的E01高性能四核芯片。具有智能语音交互、AI智能识别、秒懂指令等功能，可实现多达60余种使用场景的214种人机交互子命令。此外，郝跃还拥有三块智联屏。中控屏+液晶仪表+抬头显示器，可以实现三指飞屏，三屏智能交互，各有分工，互通信息，无形中提高了驾驶过程中的便捷性和安全性。
动力系统方面，吉利郝跃全系标配同级领先的1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩300n·m，匹配的7DCT湿式双离合变速箱，符合当下最严格的国家排放标准，有沃尔沃技术加持，兼顾乘坐舒适性和加速响应，传动效率高达百分之九十七。长安CS75 PLUS搭载的是自家的蓝鲸。其1.5T发动机最大功率131kW，最大扭矩265n·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。两者都有三种驾驶模式，分别是经济、普通和运动。数据对比足够直观，相信不用多说。
其实从各种对比中可以看出，两款产品确实各有千秋，对比的目的是让消费更明确的根据自己的需求选择最适合自己的那一款。
中国消费者已经证明，在这个销量巨大的全球最大单一汽车市场，SUV是最受欢迎的车型。纵观多如牛毛的SUV车型，10-15万元价位的国产品牌是绝对主力。毫无疑问，吉利郝跃和长安CS75 PLUS都是这款10万级车型中的佼佼者。
如果你喜欢更年轻、更犀利的外观，长安CS75 PLUS无疑更符合你的选择。而吉利郝跃的高性价比和实用性，一定会让看重实用性的家庭消费群体更加心动。以前预算10万以上确实很难买到一辆有品质的大车，但是现在我觉得你有了更多的选择，13万左右的预算就能买到像郝跃这样性能越级的大车，真的是家用车的最佳选择之一。
