国内新能源汽车的快速崛起,已在业界形成共识。其中细分市场的突飞猛进,更让人咋舌。数据显示,纯电动小车在新能源汽车市场的份额从2019年的2.8%,快速涨到了2023年的17%-20%左右,市场竞争从蓝海变为绝对的红海,五菱宏光MINIEV黑马之势已不再,吉利熊猫mini、长安糯玉米等众多新车纷纷上市。群雄逐鹿的时代,谁能创造新的神话?近期上市的凯翼拾月或许能提供一个不错的选择。
提到纯电动小车市场,永远绕不过五菱宏光MINIEV。在五菱宏光MINIEV上市之前,公众对纯电动小车的定义更像是“老头乐”,而横空出世的五菱宏光MINIEV,凭借一己之力带火了纯电动小车市场,自此纯电动小车进入1.0时代。
好景不长,2023年,五菱宏光MINIEV销量连连下跌,业内人士分析,原因无非有二,首先是因为近两年,纯电动小车如雨后春笋般不断面世,比如吉利熊猫mini、长安Lumin等,纯电动小车市场竞争激烈;另一方面原因则在于新能源技术迭代速度加快,五菱宏光MINIEV稍显落后的配置,不少车主表示,五菱宏光没有快充、智能系统、辅助驾驶等功能,低配版也不具备安全气囊。
此后,又一家车企也杀入了纯电动小车市场,那就是吉利汽车,该品牌直接推出吉利熊猫mini与五菱宏光MINIEV“对打”,这两款车在配置上没有特别悬殊的差异,关键在于吉利熊猫mini提升了续航,应用了快充功能,这款车让纯电动小车的出行场景更丰富,不再止步于城市中的两点一线,城市周边自驾游,甚至中短旅行都能满足。
在吉利熊猫mini上市近4个月后,长安汽车推出长安Lumin,这款车的亮点在于安全性能和储物空间的升级。对比起前两款车型,长安糯玉米做到了全系车型标配主副安全气囊,这也成为了车企开始重视消费者对安全的需求。纯电动小车市场进入2.0时代。
从纯电动小车1.0时代的五菱宏光到2.0时代的吉利熊猫mini、长安糯玉米等,我们看到了纯电动小车“从无到有”,从“有”到“优”的质量转变,安全性及配置水平也有了明显提升。近期,凯翼拾月的入场让我们看到了纯电动小车再次进阶的可能,或许会为纯电动小车市场带来一场全面升级。这款车不仅拥有同级领先的快充功能,而且在安全性、智能化功能等诸多方面都做到同级领先,更搭载了360全景影像等越级配置,凯翼拾月让我们看到了纯电动小车3.0时代的端倪。
拾月配备了更大功率的充电机,充电时间更短,快充慢充速度都做到了领先同级,其加载快充功能的车型充电80%仅需0.5小时,完胜同级竞品。
从安全角度出发,拾月应用了轿车同款配置,底盘相对较低,驾乘很稳健,更适合新手司机。这辆车也配备了主副双气囊及高强度笼式车身,其高强度钢占比达到65%,更具备安全保障。
针对消费者更为看重的实用性和舒适性两方面,凯翼拾月也做了全面的拓展,该车的长宽高为3360*1700*1605,同级车辆中长度最长、驾驶空间最大,带来更优质的驾乘体验。除此之外,拾月车内多达13/17个储物空间,后备箱空间也可拓展至400L,设计更具实用性。
随着凯翼拾月的入场,纯电动小车3.0时代大幕即将开启。在拾月的带领下,纯电动小车市场可能会继续“卷配置”、”卷科技“。不管怎么样,车企间互”卷“,对于广大消费者来说并不是件坏事,这种态势一定会给我们带来更多科技感强、舒适性高的汽车产品。
