日前，大众官方正式发布了旗下的全新一代Passat车型，新车取消了轿车版本，仅提供旅行版可选，由斯洛伐克工厂生产，将于明年第一季度在欧洲上市。
新车提供燃油版以及插混版可选，二者在外形方面略有区别，燃油版车型的采用的是扁平的进气格栅设计，同时配备有贯穿式日行灯，将两侧熏黑的大灯组相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则采用了倒梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
插混版车型的下包围造型要更加激进一些，两侧营造出了獠牙造型，中间部分则采用蜂窝状结构进行装饰，有着更强的运动气息。
车身侧面依然采用的是典型的旅行车造型，车顶略带一点弧度，而且配备有鲨鱼鳍以及行李架，属于很有辨识度的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；插混版车型在前翼子板位置增加了充电接口，这也是大众插混车型常见的设计；轮毂造型也有不同，燃油版车型采用的是密幅式轮毂设计，插混版车型则采用了低风阻造型轮毂。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，风格显得比较粗犷，内部还集成了点阵式光源，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有黑色饰板，排气管采用的是隐藏式布局。
插混版车型和燃油版车型同样在下包围部分进行了明显区分，前者提供有贯穿式的红色反光条，后者则配备了贯穿式镀铬条。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4917/1852/1482mm，轴距为2841mm；相比上一代车型来讲车身加长了144mm，轴距加长了50mm，宽度增加了20mm，轴距则增加了7mm。
得益于此，官方称新车的后排腿部空间增加了50mm，后备箱的容量也从650L提升到了690L，后排座椅放倒之后可以拓展至1920L。
内饰方面，整体布局也迎来了非常大的变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。
动力方面，燃油版车型提供有1.5T以及2.0T发动机可选，均匹配有48V轻混系统，1.5T发动机最大功率150马力，2.0T发动机则有204马力以及265力两个版本可选，均匹配了7速双离合变速箱，高配车型还搭载有四驱系统。
柴油版车型同样没有缺席，均搭载了2.0T发动机，最大功率有90kW、110kW以及142kW三个版本可选，顶配车型同样搭载了四驱系统，匹配的也都是7速双离合变速箱。
插混版车型搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，分为两个版本，综合最大功率分别是150kW以及200kW，峰值扭矩分别是350N·m以及400N·m，匹配的均为6速双离合变速箱；电池组的容量为19.7kWh，WLTP工况纯电动续航里程可达100km；支持50kW快充，满油满电综合续航里程可达1000km。
