随着中国汽车市场主力消费群体的年轻化转型，越来越多的汽车厂商都将自家的产品设计朝着年轻、运动化方向设计。而这其中也包括豪华品牌的中大型轿车，这一细分市场的车型不仅有着更加宽大的车辆尺寸，在配置以及动力方面也具有十分强悍的优势。而奔驰E级、奥迪A7L和宝马5系这三款车型就是这一领域最具代表性的产品，并且作为BBA品牌中的当家选手,这三款车也是很多购车族青睐的选择对象。
但是来到最终的购买层面，很多消费者对于这三款车型其实并没有那么的了解，所以就导致在最终选购的时候犯了愁，毕竟价格来到40万元这一级别，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，所以就更要好好挑选才对。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观方面，奔驰E级将继续提供两种不同风格的前脸设计，分别为大标版和立标版车型。其中大标版车型采用了星环格栅和中央镶嵌三叉星标志，而立标版车型则采用了水平镀铬饰条格栅和立式三叉星标志，并且立标的豪华感十足，平添了几分尊贵气息，非常适合商务接待，给用户带来足够自信，全新的镀铬装饰也显得非常时尚和精致，视觉效果营造得很好。
奔驰E级的车身侧面来看，其采用了双腰线的设计，前腰线从侧翼子板延伸至前门，后腰线从后门延伸至尾灯处，两条腰线让新车的前后侧翼子板展现出了宽体的视觉效果。奔驰E级的车身长5078mm，宽1860mm，高1480mm，轴距3079mm。
奔驰E级的尾部承载内容更为充实，将修饰组件与结构层次相互融合搭配，首段连接尾灯上沿的加粗镀铬横条设立，分置上层弧形面板与下方内凹设计，且在车牌组件下层，以车壳作为基体，带有明显外凸痕迹，两道层次平行对立，间夹于立体或弧形修饰元素中，增添几分规整之感。
外观方面，奥迪A7L采用了进口版奥迪A7的同样设计，前脸部分整个风格比较的低趴运动，经典的六边形中网仍然有所保留，内部为矩阵式的LED大灯，配置上基本涵盖了灯组上的所有配置，下方的运动包围，也有着夸张设计，整个车头辨识度也是极高的。
从奥迪A7L的侧面去看，前后比例协调，线条上面比较优雅，有一种动感精灵的感觉。车顶区域采用溜背式处理，底部轮圈造型亮眼，并且尺寸达到21英寸，奥迪A7L的长宽高在5076×1908×1429毫米，车身轴距在3026毫米。
奥迪A7L的尾部方面，后备箱的设计也是偏向于低趴，尾灯仍然保留贯穿式的设计，但下方的排气等则选择了隐藏式的风格，虽然有意刻画运动性，但还是欠缺了轿跑的灵魂。小鸭尾采用环形处理，立体感和肌肉感都很足。
外观方面，宝马5系继续采用家族式的外观设计，前脸前脸采用双肾进气格栅，内部中网是直瀑式的，并且在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，整体还是很时尚大气。并且依旧提供两套外观设计，也能满足不同消费者的审美需求。
从宝马5系的侧面来看显得沉稳大气，散发着商务气息，一根凌厉的腰线从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，整体视觉效果也比较凌厉，长车头、短车尾的比例也显得很优雅，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，宝马5系的整车尺寸长宽高分别为:5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。
车尾部分，宝马5系的造型基本也没什么变化，其尾灯组依旧立体，L样式的灯带也具有很高的辨识度。同时，宝马5系还采用了双边双出的矩形排气，也能提升视觉上的运动感。整体来看，宝马5系依旧很大气，且运动感较强。
内饰对比
奔驰E级的内饰氛围可以说是达到了同级领先水准，不管是做工还是用料上，看上去都很扎实，悬浮式的双联屏设计，给人感觉科技感十足，并且该车还将支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联，12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式双联屏，延续仪表常用竖立风格，且中控台表层带有面板延伸部分，将其顶部覆盖，边侧以外凸空调口设计填充空缺面板，塑成更为充实的视觉效果。
并且奔驰E级的副驾驶后排还配备有可调节按钮，并且全系支持悬架软硬调节，所以在驾乘舒适性方面，奔驰E级自然有着出色表现，所见之处大面积木纹饰板的覆盖，加上大面积皮革材质的包裹，以及大量镀铬元素的装饰和氛围灯的点缀，一定程度上增强了整体的档次感。
奥迪A7L车内，黑红色的混搭看上去不会觉得单调，中控区域会往主驾驶位置倾斜，中控区域提供了上下两块屏幕，尺寸都不算太大，上方屏幕在10.1英寸，下方屏幕在8.6英寸，新车提供5G车联网，在信号问题上不用担心。真皮方向盘采用平底式设计，电动调节需要选装，整个风格科技感还是不错的，只是在整体的用料上，硬塑材质确实是有一些拉低豪华水平。正前方是12.3英寸全液晶仪表屏。运动风格的座椅包裹感十足，采用真皮加仿皮的组合方案，并且在座垫和靠背位置有菱形纹路处理，看上去不会觉得单调。
内饰方面，宝马5系保持“传统”宝马车型的布局，提供独立的12.3英寸中央触控屏幕、12.3英寸液晶仪表盘，空调区域带有实体按键及独立的温控显示区，同时，“鸡腿”换挡杆以及功能岛也都是大家熟悉的造型样式，在实用性体验方面比较友好。宝马5系长轴距版提供前排座椅通风/加热/电动腰撑、双区/四区自动空调、哈曼卡顿/宝华韦健音响、定速续航/主动巡航、平视显示系统、手机无线充电、WiFi热点等配置。宝马5系还配备了主动刹车、车道保持辅助等功能，但其仅配备了定速巡航功能，自适应巡航则需要选装。人机交互方面，宝马5系还配备了车联网系统、OTA升级功能，该车可实现语音交互、CarPlay、CarLife手机投屏功能，且该车支持选装手势控制功能。
动力对比
奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力可达197匹，2.0T高功率发动机最大马力可达258匹。
动力上奥迪A7L搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在180kW，最大扭矩在370N·m，而3.0T发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩为500牛米，百公里加速5.6秒，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。
宝马5系长轴距版均搭载2.0T发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。其中525Li车型最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；530Li车型最大功率180千瓦(相比老款下调5千瓦)，峰值扭矩350牛·米。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，奔驰E级之所以能被这么多的用户所关注，最主要的原因还是品牌认可度高，造型成熟典雅，内饰豪华氛围感比同级车型更强烈，即便奔驰E级的优惠力度不是同级最多的，但凭借自身的优势和亮点，这辆车依然是很多朋友心目当中的经典车型。不得不说，奥迪A7L相比较同价位的奔驰E级和宝马5系来说还是很有竞争力，尤其是在外观颜值、动力性能和操控性能上具有明显的优势，对于年轻人而言无疑是更好的选择。作为中大型轿车，宝马5系外观设计沉稳大气，内饰用料挺细腻的，质感方面匹配，搭载的2.0T动力日常使用足够了，但是不得不说，即便奔驰E级与宝马5系虽然都努力偏向年轻化在进步，但是与奥迪A7L相比，还是有些差距，奥迪A7L确实要更加年轻、运动，并且配置也要更高，所以对于想要更高性价比，并且还想要更多驾驶感受的用户而言，奥迪A7L似乎是个更好的打算。
