最近，在宁波赛车场，极氪带来了为狠角色。极氪001的高性能版车型——001 FR正式亮相，新车每月最高限量交付99台，在开启盲订后的15秒，首批99台便已售出，预计10月下旬开始交付。
新车最大的亮点，还是集中在性能上，尽管基于极氪001打造，但是内在还是有很大不同的。极氪001 FR采用了800V高压平台，搭载了容量100千瓦时的麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟，充电速度有所提升。
同时，动力方面，新车配备了四电机系统，最大马力达1265PS，官方百公里加速时间仅需2.07秒，最高车速280km/h。作为参考，特斯拉Model S Plaid的官方百公里加速时间为2.1秒，两者伯仲之间，极氪001 FR的性能表现，还是比较亮眼的，新车在浙江国际赛车场，以1分37秒53的成绩刷新了最快圈速。
底盘方面，在四轮扭矩矢量控制系统的加持下，极氪001 FR可通过实时监测四个电机的转速，独立控制每个车轮的动力输出，提升过弯性能。并配备了越野车常见的坦克掉头功能，但不同的是，相比部分越野车使用坦克掉头需要在非铺装路面，极氪001 FR不挑路面，还能选择想要的旋转角度。
此外，在行走部分，新车还配备了KW绞牙减震器、22英寸轻量化锻造轮辋、佳通的Compete GT2 Pro系列轮胎和Brembo碳陶瓷制动盘，可谓是一身名牌，实际的操控表现应该会有所升级。
我们再来回顾一下外观，相比普通版车型，极氪001 FR看起来要更加凶狠，新车搭载了一套空气动力学套件，包括前唇、侧裙、后扩散器等，并均采用了碳纤维材质。内饰造型变化不大，大量翻毛皮与碳纤维用料，提升了一定的运动氛围。
小结:今年以来，极氪的销量有所进步，并连续进入月销万辆俱乐部，凭借极氪001 FR的亮相，其也开始向百万级区间发起冲击。此外，今年年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。您觉得极氪001 FR的表现如何呢？
