纯电之下，越来越多的A级纯电SUV以其超大的空间，逐步占领家用车市场，比如比亚迪元PLUS和AION Y，都以月销两三万的成绩，成为14万家用SUV市场的“心头好”。
风潮之下，这不奇瑞舒享家以12.99万的起售价驾临，轴距达到2830mm，媲美B级标准，实现越级空间利用率。以“超舒适”为卖点的舒享家，到底有何表现，试驾之后可圈可点。
外观方面就仁者见仁智者见智了，但值得一说的是，为迎合主流消费人群的审美情调，奇瑞舒享家在设计上比较中规中矩。车身的上采用上下双色设计，以及轮拱处黑色涂装侧裙形成的撞色，在不太跳脱中，又有些个性化，处理上显得比较高级了。
试驾体验上有两点值得特别说一下，首先是内饰感受上。进入车内，环抱极简内饰设计将品质感拉满，黑米和黑蓝两款内饰配色满足了消费者的不同需求。操纵档位采用了怀挡设计，简洁元素更多，整个仪表盘取消了所有的实体按键，基本功能都由24.6英寸双联屏所操纵，科技感拉满。
新车配置了“女王副驾”，电动腿托、八点按摩、四向调节、通风、加热以及BOSS按键等六项功能，并且全系标配了双气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、对外放电等配置，让14万级家用车拥有跨级的享受。其中，540°倒车影像，全方面无死角，让舒享家的高级感，又提升了一个档次。
得益于宽体设计和2830mm轴距的加持，舒享家座舱空间的利用率高达67.2%，还采用了后置电机布局，前引擎盖下改入了储物格，存放空间更大。再加上这些配置，就算对比新能源家用霸主——比亚迪宋PLUS，无论是空间上还是配置上，都有明显的优势。
另外一点就是驾驶感受了。舒享家果然车如其名，舒适是试驾体验中最大的感受。试驾场地设置了直线加速、s弯道、陡坡路面、颠簸路面等路况，起步时动力线性柔韧，轻踩即走；加速时扭矩瞬间输出如同离弦之箭，动力很是强劲顺滑；转向时车辆精准反馈，支撑性也很好，给予驾驶者足够的信心，刹车制动反应也很迅速，而且急刹时，车身很稳定。
智能驾驶辅助层面，除了540°倒车影像外，新车的智能配置搭载了L2+级智能辅助驾驶能，提供FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSD智能盲区监测、LCA辅助并线以及ACC自适应巡航等多项功能，覆盖用户出行全场景，避免驾驶者因疲劳或欣赏美景导致的潜在风险。
定位为家庭，安全层面更是远胜对手一级，奇瑞舒享家具备同级别独有的全铝车身，不但车身自重减轻了30%，而且其独创的仿生鸟骨一体冲压式车身，以及分段溃缩前纵梁设计，车辆碰撞防护效果提升30%~50%，更加有效吸能，大幅提升安全系数。
值得一提的还有，奇瑞舒享家三电防护安全管理系统提供更周全保障，IPX9K最高防水等级、IP68级电池防护、自研电池智能温控管理系统等等。
技术男奇瑞，虽然在业界有口皆碑，但其实并没有什么特别惊艳的技术，铝基轻量化平台，着实让人眼睛一亮。奇瑞舒享家以12.99万元-16.99万元的价格上市，相起比电动车上市时，普遍喜欢“卷续航，卷速度，卷智能”不同的是，全铝车身+12.99万起售价，成为了舒享家在一年近百款上市车型中，最让人印象深刻的存在，应该能取得不错的市场表现。
