第三届年度 2023 保时捷经典修复挑战赛的获胜者上周在 WeatherTech 拉古纳塞卡赛道举行的 Rennsport Reunion 7 期间加冕。在过去的几年里，该活动只有一个总冠军，但鉴于人们对该活动的兴趣日益浓厚，组织者决定将其扩展到三个独立的类别:保存、修复和个性化。
去年参加整个活动的车辆是 1989 年的保时捷 911 Turbo，这是一个令人震惊的好例子，说明时间和专业知识如何让任何东西恢复生机。今年，有 60 多家经销商参加，参赛车辆超过 70 辆，这些车辆使用 80,000 多件保时捷经典原厂配件目录进行了翻新。只有三人被认为配得上各自的奖项，其中一人还获得了人民选择奖。
第一位获奖者是一辆黑色的1991 911 Carrera 4 Coupe，由比佛利山庄保时捷进入个性化类别。经销商从保时捷 Sonderwunsch 计划中汲取灵感，旨在打造一款忠于经典但具有独特原创性的车型。
它首先从拆卸发动机并将其翻新到新状态开始。然后用新的活塞和气缸筒从 3.6 升钻到 3.8 升。
安装了带有升级气门的赛车弹簧以及新的垫圈。它现在使用单个质量飞轮，曲轴箱经过修改以适应GT3高性能油泵。现在，所有东西都涂有镉以防止防锈，风扇被涂成速度黄色以匹配内部和黄色卡钳。带有速度黄色法式缝线的新皮革内饰、Alcantara 车顶内衬和带有保时捷 75th 标志的 Speed Yellow 转速表完善了它。
修复时间:1994 911 涡轮 3.6 964 型
恢复类别的获胜者是由那不勒顿韦斯特蒙特保时捷制造的1994 911 Turbo 3.6。捐赠车辆最初被认为是相当坚固的，但一旦完全拆开，立面上的裂缝就开始显现出来。这辆车之前已经重新喷漆过一次，大部分车身都达不到要求。这意味着它被剥离到裸露的金属上并喷砂干冰。
一切都过去了，一旦线条正确，它就会重新涂上三层保时捷黑色，然后是三层透明外套。一旦它被抛光到令人印象深刻的光泽，所有的灯、标记、保险杠等都被重新安装到完美。然后，内部被完全重新装饰和修饰，以确保它看起来比出厂那天更好。
这辆 1996 年的 911 Turbo 由拉斯维加斯的高丹·保时捷制造，获得了保护奖和人民选择奖。捐赠车辆在开始之前已经八年没有运行了。一切都被剥离，发动机被拆开以清除所有液体。顶端被重新密封，活塞环被更换，气缸盖被重建为新的气门和导轨。
目标是尽可能保持这辆车的原始状态，因此删除了前任车主所做的所有修改，例如制动卡钳和中冷器。然后，卡钳被重新加工成布雷博红色，中冷器被重新修饰为缎黑色，并带有正确的贴花。减震器也升级为Bilstein M030设置。
在内部，售后立体声和放大器被扔掉，转而采用原始立体声的出厂设置。裂开的方向盘用特别选择的根木部件保存下来，内部几乎所有其他东西也都以最少的更换恢复了活力。最后，由于经过艰苦的湿磨和抛光，使Speed Yellow油漆看起来像新的一样，因此节省了油漆。
所有三辆车都在活动中获得了荣誉，获胜者加冕并获得了整整一年的吹嘘权。北美地区对保时捷的喜爱程度很高，此次活动有助于提高人们对其产品的兴趣，同时也提高了人们对保时捷经典修复计划及其庞大的经典零件目录的认识。
