一转眼，就来到了金九银十的下半场，诸多车型已经在价格战中打得晕头转向，落地优惠屡创新高，其中不乏那些有硬实力和好口碑的佼佼者；而另一边，许多车型又在排队上市，期待以更贴合消费者使用需求的定位，来成功开拓细分市场，从而避免遭受价格战的波及。
今天，我们就来盘点一下那些10月份要上市的新车吧，其中不仅中国品牌的百万级超跑，还有国外品牌的进口车型，还在犹豫买什么车的朋友们千万别错过。
埃安-昊铂SSR
预售价128.60-168.60万元
在几年前，蔚来EP9就以强大的性能给众人留下了深刻印象，而如今拿着不到200万元的预算，能买到的昊铂SSR就已经拥有901kW的最大综合功率，折合1225ps，能做出1.9秒的0-100km/h加速水准，比起许多超级跑车更强悍！
由于昊铂SSR的多项零件都为正向研发，诸多细节的处理做得十分不错，又搭载了ELSD电子限滑差速器、SDC智能可变阻尼减振器、R-EPS转向器等配置，实际的驾驶表现当然足够超预期，同时还有900V碳化硅芯片，可以大幅降低功耗。
长城汽车-哈弗猛龙
预售价16.00-19.00万元
在哈弗大狗的轻越野定位大获成功之后，哈弗猛龙同样借鉴了成功秘籍，不仅设计更为硬派，接近角、离去角和纵向通过角也分别达到了24°、30°和19°，满载最小离地间隙170mm，涉水深度560mm。
智己汽车-智己LS6
预售价23.00-30.00万元
智己LS6的最大卖点想必是性能。在800V双碳化硅平台的加持下，双电机的最大综合功率已经达到了579km/h，官方0-100km/h加速时间仅3.48秒，还有252km/h的最高车速表现，可以说完全是性能过剩了。
另一方面，由于峰值充电功率可达396kW，智己LS6仅需充电5分钟即可补充200km的续航里程，充电10分钟则能补充350km的续航里程，效率相当夸张，结合激光雷达等高科技配置，整体性价比值得期待。
吉利汽车-极越01
极越01的亮点则是科技感，用上了双NVIDIA DRIVE Orin芯片的豪华配置和百度的Apollo自动驾驶辅助功能，数字座舱亦使用了5nm制程的高通骁龙8295芯片，搭配分辨率为6K的35.6英寸多媒体屏幕，无愧“汽车机器人”的噱头。
从性能来说，极越01用前后两台最大输出200kW的电机，以400kW的最大综合马力，就能做出3.8秒的0-100km/h加速成绩，实力值得期待，同时CLTC续航里程最高可达720km，想必最后能劝退人的，或许只剩下一猜就不低的价格了。
合创汽车-合创V09
预售价32.00-46.00万元
随着新能源时代的来临，合创V09这样的纯电MPV车型也应运而生，且在380kW功率的4C超级快充加持下，仅需5分钟即可补充200km的续航里程，搭配最高762km的CLTC续航里程，可以说大大缓解了里程焦虑，同时6kW的对外放电也很实用。
合创V09车内采用了2+2+3的7座布局，前排则以10.25英寸液晶仪表、14.6英寸多媒体屏、12.3副驾驶娱乐屏贯穿，后排还有17.3英寸的吸顶屏，并且在智能化方面，H-VIP 3.0智驾互联系统和激光雷达也不会缺席。
现代N-伊兰特Elantra N
预售价25.98万元
伊兰特Elantra N的预售价格比起同样是性能车的思域TYPE R要低了不少，即使选装Sport Package运动套件，包含了19英寸轮毂、N performance高性能4活塞刹车、高性能进气、碳纤维排气管尾装饰、碳纤维扰流板等等，预售价也不过27.88万元。
从性能来看，最大输出203kW的2.0T发动机能让伊兰特Elantra N在5.3秒完成0-96km/h加速，同时392N·m的最大扭矩可以覆盖2100-4700rpm的区域，还有8挡湿式双离合变速箱加持，并带限滑差速器，在同价位中可以说没有对手。
阿尔法·罗密欧-Tonale托纳利
阿尔法·罗密欧的定位曲高和寡，目前国内销售的车型仅有中型车Giulia朱丽叶和中型SUV Stelvio斯坦维，选车的预算至少得奔着40万元去；而Tonale托纳利的出现，会以紧凑级SUV的身份让阿尔法·罗密欧品牌变得亲民那么一点点。
作为进口车型，Tonale托纳利的科技感没有优势，但2.0T涡轮增压发动机的最大输出接近203kW，最大扭矩更达到400N·m，搭配13.6:1转向比的方向盘和支持软硬调节的悬挂，驾驭感受会十分有优势。
