作为哈弗品牌旗下第一子品牌—哈弗SUV的销量，占绝对优势，该系列车型在整个车市可谓是如鱼得水，风生水起，一直受到广大消费者的好评！2023年，哈弗再放大招，在10月10日上市了一款新能源越野SUV—-哈弗猛龙，下面让我们来看看它的表现吧！
新硬派主义家族化设计作为一款全新的新能源越野SUV，比较令人惊喜的是哈弗猛龙使用了全新外观设计语言，确实营造出了很经典的硬派效果，车头两侧组成了类似圆形的矩阵灯光。而前脸也采用了三段横幅的格栅样式，明显给人带来方正硬派的感受。由于采用了新硬派主义设计语言，哈弗猛龙的车身造型看上去也是非常硬朗的。车身侧面，可以看到在轮眉及车门下部均安装了防擦护板，降低越野时对车辆外观的损伤，同时在车顶还配有行李架。值得一提的是，较大的＂宽高比＂，呈现出更加完美的车身比例的视觉效果，身上也是处处散发着运动气息。尾部方面，新车采用竖列的尾灯组，配合熟悉的小书包，与整体硬派风格相吻合，视觉上更加的醒目且高级。
内饰精致高级，选材用料厚道进入哈弗猛龙的车内，看上去还是硬朗大气的味道。这款车在内饰的选材和搭配上面，同时也是更加的讲究，整个中控台洋溢着十足的层次感和档次感。中控处使用的12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏+9英寸W-HUD抬头显示，充满着极强的未来科技感。另外，车上的咖啡智能驾驶系统以及安全驾驶辅助系统，当然不会缺席。至于在实际用户的驾乘感受方面，空间、舒适性和便捷性更加出众，尤其是车上公务舱级科技舒适座椅不比日系大沙发差到哪里去。
强劲出色的动力加持动力系统依旧是大家非常关注的地方，这款哈弗猛龙NEDC纯电续航有两种分别是102km和145km。哈弗猛龙在混动模式下行驶，油耗表现足够出色。重点是当1.5T的发动机在介入工作时，在车上可以感知到的发动机噪音以及振动都微乎其微，几乎是让驾乘者感受不到的，车辆的行驶细腻的质感比日系技术强不少。底盘悬架方面的表现，哈弗猛龙的行驶总能给人一种高级感。哈弗猛龙这个前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，相比同级舒适、操控性均衡更好，同时兼顾越野需求，具有较高的悬架强度及可靠性。舒适性、韧性，紧急变线和高速过弯的支撑性等表现，都较为均衡。直白地说，烂路不颠，高速不飘，操控更顺畅。
综合来看，更加＂硬派＂化的哈弗猛龙，在新能源技术保持稳定的前提下，其车型的颜值与档次感等主观感知部分表现都非常出色，这真的是一款没有短板的新能源越野SUV。
