比亚迪此次进一步加大降价力度,笔者相信与其300万辆年度销量目标有关,今年马上进入最后一个月,而截至10月份,比亚迪全年销量为237万余辆,与目标仍有一定的差距,这需要比亚迪11月,12月两个月均拿出至少30万月销量的数据,难度不可谓不大。
临近年底,不少厂商为了年底冲销量纷纷开始了品牌层面的降价优惠动作,但笔者相信价格战不会仅仅到今年年底,明年还有更激烈的竞争在等着各个品牌,届时就是八仙过海,各显神通了。
文/彦夫
比亚迪此次进一步加大降价力度,笔者相信与其300万辆年度销量目标有关,今年马上进入最后一个月,而截至10月份,比亚迪全年销量为237万余辆,与目标仍有一定的差距,这需要比亚迪11月,12月两个月均拿出至少30万月销量的数据,难度不可谓不大。
临近年底,不少厂商为了年底冲销量纷纷开始了品牌层面的降价优惠动作,但笔者相信价格战不会仅仅到今年年底,明年还有更激烈的竞争在等着各个品牌,届时就是八仙过海,各显神通了。
文/彦夫
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