在全球绿色能源的大潮中，各大汽车厂商都开始向新能源汽车进军，咱们中国的自主品牌在这场变革中也不甘示弱。最近，咱们的国车“一汽红旗”也加入了这场绿色“战争”，图中这款混动版的红旗H5就是刚刚新鲜出炉的作品，这款车即将踏上路试的征程，预计新车上市的时间会在明年的下半年。
首先，我们来简单了解一下这款车，新车整体的设计并没有太多变化，基本上保留了燃油版所有的设计。调整后的车头变得犀利有神，进气格栅上借鉴了红旗H9的风格，直瀑式的中网让人一看就心生敬意。但是与H9相比，这款混动版的H5在格栅的两侧上更加圆润一些，机盖正前方则是标志性的红色车标。大灯位置全部采用了集中式的设计，它的行车灯除了在大灯位置上以外，也在格栅的两侧进行了延伸。
车身尺寸方面，这款混动版的H5并没有因为是混动车型而做出调整，侧身带有明显的刀锋式元素，一方面会让这款车变得更锋利，另一方面也给新车带来更好的层次感。此外新车还配备了多叉式的轮眉以及窄边的轮毂，带来了更好的运动元素。这款车的尾部，最吸引人的就是门字形的尾灯，尾部加入插混专属标志，新车可能换用隐藏排气系统以加强新能源属性。
内饰方面，这款混动版的H5保留了燃油版的所有设计，内部的布局结构没有任何改变。以图中的这款车为例，全新采用了4款不同颜色的内饰，以及3款纯色内饰，可选择性比较丰富。方向盘采用了三幅式造型，只是两侧的按键全部换成了触控式设计。新车还配备了全新元素的液晶仪表盘，中间竖排屏幕依旧科技感十足。值得一提的是这款车的车机系统采用的是我们完全自主研发的旗偲OS，这个系统在智驾方面也是首屈一指，支持SACC高级巡航等功能，从实用性上来讲，几乎能满足大部分车主的需求。
再看动力方面，新车出自全新的HMP平台打造，也算是是兼顾了横置和纵置引擎布局。发动机方面兼容1.5T与2.0T两种引擎，搭配HDU35横置混动变速器，整个性能与续航参数暂不确定，但是根据官宣来看，新车纯电续航200+km，馈电油耗小于4升。
总的来说，这款混动版的红旗H5在保留燃油版设计的同时，也注入了更多新能源的元素，既满足了环保的需求又不失豪华感。期待它在未来的表现能给消费者带来更多惊喜！
