2月19日，这次比亚迪双雄出击，刚开年就登上热搜，直接祭出“双王炸”，两款新能源重磅车型——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市，开启了电动车价格比同级别燃油车更低的时代。
新能源电车比燃油车还便宜你敢想？
电车发展这些年，由于电池成本，电控技术成本等限制，新能源电车的价格一直高高在上，动不动就是二三十万，三四十万的也比比皆是，但如今比亚迪出手了。
在一步步降低新能源车售价的同时，其核心竞争力却一直在提升，什么是比亚迪的核心竞争力？当然是优秀的品质，赖以信任的安全性，以及完善的售后保障。
人们好奇比亚迪推出的新能源汽车，在品质全面超越同级别燃油车的同时，为什么价格还能做到如此低廉？
作为中国新能源汽车领军企业，比亚迪一直致力于技术创新和产业链整合。通过垂直整合，比亚迪实现了从电池、电机到整车的全产业链布局，有效降低了生产成本并提高了产品质量。这种全产业链优势让比亚迪在插电混动领域拥有了主导地位，并使得公司能够灵活调整产品定价。
此外，比亚迪的规模化效应也功不可没。大规模生产可以降低单车成本，使得公司在零部件采购、生产流程等方面更具竞争优势。随着规模扩大，比亚迪的成本控制能力逐渐变得更加精细和有效，从而使得公司能够以更低的价格推出市场上最具竞争力的插电混动车型。在产品定价方面，比亚迪凭借其综合实力和市场份额拥有了主动权。通过精准定价策略，公司可以将插电混动技术带给更多消费者，并真正实现科技普惠。这种体系战不仅体现在产品价格上，更展示了比亚迪作为行业领头羊所具备的整体竞争优势。
比亚迪插电混动价格低于燃油车并非偶然。垂直整合、全产业链优势以及规模化效应共同促成了此番胜利。通过产品价格战实际上是对全产业链体系战策略的延伸和升华，同时也让混动科技更加普惠中国消费者。相信随着比亚迪持续发展壮大，在未来会带来更多创新产品与服务，在新能源汽车行业中赢得更广泛认可与支持。
值得注意的是，比亚迪在降价的同时并未减少配置。秦PLUS、驱逐舰05等车型不仅价格下探至“7”字头，而且还拥有同级别更高的配置，实现了“既要又要还要”的目标。这种策略让消费者可以以更低的价格，享受到更好的汽车性能和配置。
此次发布的两款DM-i超级混动技术车型定位明确，价格低于同级燃油车，同时具备可油可电的特点。这标志着比亚迪在新能源汽车领域取得了重要进展，在提高新能源汽车渗透率的同时，巩固了中国品牌在A级家轿市场上领先地位。DM-i超级混动技术以其“快、省、静、顺、绿”五大体验吸引消费者。百公里油耗仅3.8升、零百加速7.3秒，性能吊打同级燃油车，且节能环保，在市场上具有很强竞争力。
比亚迪DM插电混动车型凭借其先进的技术和优异的性能脱颖而出，在竞争激烈的汽车市场中占据了重要地位。其具有节能环保、续航里程长、驾驶舒适等诸多优势，吸引了许多消费者，是他们转向新能源汽车的首选。
比亚迪DM插电混动车型在市场上，取得成功也离不开其持续不断的创新和改进。公司不断投入研发，并与国内外合作伙伴共同推动新能源汽车技术发展。通过持续改进产品性能和用户体验，比亚迪DM插电混动车型赢得了消费者信赖，并成为许多人心目中理想的代步工具。比亚迪DM插电混动车型在市场上已经取得巨大成功，成为行业技术主流并引领了插混市场的大爆发。其超过320万台的销量证明了消费者对这款车型的认可与喜爱。随着新能源汽车行业持续发展壮大，相信比亚迪DM插电混动车型将继续保持领先地位，并为更多消费者带来便利、环保和舒适的出行体验。
比亚迪还提出一个打败目前A级燃油车的计划，即“插电双雄”与“燃油双逸”之间的对决，促进整个汽车产业的升级。
所谓的“插电双雄”与“燃油双逸”之间的对决，就是秦PLUS和驱逐舰05将与轩逸、朗逸等竞品将展开激烈角逐，这不是价格战，这是在为老百姓谋福利的举措，更能推动整个行业向更环保、更智能方向发展。
总体而言，通过这次战略性定价举措，比亚迪再次彰显了其在新能源汽车领域突出地位，再次巩固A级汽车市场主导位置，期待着比亚迪这些创新产品，能够为消费者带来更好、更环保、更智能化的新能源汽车，也为整个行业注入新活力。
