21.28万起,探陆哪个配置更超值?看完买车不迷糊!

2024-04-14 22:19:30 来源: 易车网 阅读量:19872   

今年春节开始,各大车企便开始打起价格战,特别是新能源车型,价格纷纷大跳水。从销量数据上看,2023年新能源车市场的增幅要低于2022年增幅,也就是说,在燃油车给出大幅度优惠的情况下,消费者对燃油车的忠诚度依然很高。

值得一说的是,动力是探陆的一大卖点,全系标配2.0T+9AT动力总成,发动机与英菲尼迪QX60同款,最大功率达185kW,峰值扭矩376N·m,得益于9AT变速箱的加持,大大提升了探陆的产品竞争力。

同时,尺寸也是探陆一大优势,毕竟大空间、座椅舒适度以及第三排座椅空间是该车的优势之一,其长宽高分别为5130*1981*1767mm,轴距2900mm,比大众途昂、别克昂科旗、理想L7、雪佛兰开拓者、宝马X5等中大型SUV都有优势。

座椅布局方面,除了7座车型外,探陆还提供6座车型可选,为了提高进出便利性,第二排座椅有高达238mm宽的人性化中央通道,且第三排宽度达到了1473mm,为同级最宽,并且座椅还支持多种放倒模式,载人以及拉大件物品都相当实用。

同时,第二排座椅还采用了仅10%的成材率亲肤NAPPA真皮材质打造,手感细腻,同时还配备了加热通风功能,座椅基于人体工程学设计而来,配上多层缓冲材质和3D侧翼支撑。此外探陆搭载了ANC智能主动降噪系统,打造超强的静音车舱,乘坐舒适性直接拉满。

说了这么多亮点,那探陆这款车到底怎么选?我们一起分析看看。由于探陆全系采用统一的动力系统,所以主要是配置与驱动方式的差异。

两驱智尚版 7座VS两驱智享版 7座

探陆可以说是入门即高配,售价21.28万元的两驱智尚版7座配置相当高了,其配备了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏、Nissan Connect超智联2.0智能互联系统、双区域语音识别、ANC智能主动降噪系统、前排隔音玻璃、电子档把、带记忆功能的电动尾门、无钥匙进入系统、第三排一键进出功能、离开自动落锁+靠近自动解锁、内置行车记录仪、道路救援呼叫、手机互联、手机APP远程控制、车联网、OTA升级、自动空调、后排独立空调、自动大灯、大灯延时关闭、定速巡航、车窗防夹手、感应式雨刮、高德导航等一系列实用功能。

同时,还配备了自动驻车、上坡辅助、前桥限滑差速器等配置,支持运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式,可以看出这款车通过性会比一般的城市SUV稍微强一些。新车配上了9安全气囊以及增强型空气滤清器,在被动安全以及家人健康方面照顾到位。

可以说,21.28万元的两驱智尚版7座配置真不弱,基本能满足所有人的用车需求。若非要挑剔的是,就是缺少了L2级智能辅助驾驶系统以及天窗,这点估计不少消费者会很在意。

而23.28万元的两驱智享版7座多了哪些配置?首先是智能辅助驾驶依然缺席,但多了可开启的全景天窗、方向盘以及座椅升级为真皮材质,同时前排座椅增加了电动调节以及加热功能。此外,手机APP远程控制、语音识别以及外后视镜功能更加丰富。总而言之,两驱智享版7座车型预算多了2万元,最明显的差异则来自于全景天窗以及座椅舒适性等方面。

两驱智享版 7座VS四驱智驾版 7座

售价25.28万元的四驱智驾版7座配置上则更加实在,搭载了ProPILOT辅助驾驶系统;多了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提升、前方+后方碰撞预警、移动物体预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、车道居中等功能,大大提高驾驶主动安全性,让驾驶更加从容。

同时加入了适时四驱功能、陡坡缓降、轮毂尺寸由18英寸升级为20英寸、360度全景影像、车内氛围灯、车顶行李架以及自适应远近光等配置,并且驾驶模式更加丰富。总之,四驱智驾版7座这2万元花得物超所值。

值得一提的是,四驱智驾版还有个6座版,配置与价格都和7座版本一样。

四驱智驾版6座VS四驱智尊版 6座

作为顶配的四驱智尊版6座,其价格为27.48万元,比次顶配的四驱智驾版6座贵了2.2万元!那么这2.2万能换来哪些配置呢?

首先是多了感应式后备厢、外后视镜以及语音控制系统功能进一步完善,还多了方向盘加热+记忆+电动调节功能,以及10.8英寸的HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风、驾驶位记忆、第二排座椅加热等功能。当然,最值钱的还是升级了BOSE音响,这是实打实的成本提升。

所以,作为顶配的四驱智尊版6座,主要还是在舒享配置以及便利配置上有所提升,特别是对音响系统有较高要求的消费者,四驱智尊版6座是个不错的选择。

写在最后

从产品力来看,不管是动力还是配置,探陆在同级别车型中都能处于中上水平,而空间与车身尺寸更是领先与同级。经过一系列对比,我个人觉得25.28万元的四驱智驾版是最值得推荐的车型,性价比最高,这也难怪厂家专门为该配置车型推出7座与6座两种选择,估计这将成为探陆最走量的版本。

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