驾驶长安猎手的感受是什么？国内皮卡车消费市场相当小众化，相比传统轿车和SUV的销量几乎可以说是被忽略，这也导致不少的自主汽车品牌没有研发皮卡车型的积极性，但长安是个例外，一直以来都没有放下皮卡的研发，近期更是聚焦新能源赛道，打造出了一款增程皮卡，也就是长安猎手。今天，咱们今天对其一探究竟。
强悍动力，轻松满足满载爬坡需求
作为新能源皮卡，长安猎手首当其冲的卖点就是其超级增程动力系统。2.0T蓝鲸大增程器净功率 140kW，是目前行业最大增程器；驾驶长安猎手，冬天也能够随意开空调，不用盯着续航里程 " 瑟瑟发抖 "，电池充电容量低至 8% 以下仍可以极限补电，补能时间低于20分钟。同时，长安猎手采用双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m。0.4s极速起步响应以及7.9s百公里提速 ，不论是提速还是超车都游刃有余。
身为非承载式平台结构打造而来的产品，长安猎手全系都拥有大梁结构，且入门就无差别提供了智能四驱系统，越野能力领先普通的城市SUV。
更值得一提的是，通过技术创新，长安猎手综合油耗1.3L/100km，馈电油耗两驱7.9L/100km，四驱8.5L/100km，打破柴油皮卡高油耗认知。纯电出行每公里仅7分钱，较柴油皮卡年均节省约15600元，进一步为皮卡用户降本提效。
大尺寸货箱，实用性加持
选择这种皮卡产品还有一个巨大的优势，尺寸要比常规的SUV大不少，长安猎手长轴版的车身数据为5630*1930*1885mm，轴距长达3430mm，这确保了驾驶座舱的宽敞空间体验。而且后排货斗装载能力更加出色，一家人户外长途自驾游相当方便，同时也能够作为一个越野车队的保障车使用。
内饰彰显豪华感，科技感满满
如今，比拼内饰设计的话，自主品牌面对海外进口车已经有明显优势，长安猎手内置一体式12.3英寸智慧双联屏，屏幕采用了8.1°弧度设计，更符合人眼的视网膜弧度，给驾乘者带来了超凡的感官体验。此外，中控台面上还提供精致的镀铬装饰，就连车钥匙也设计得非常用心。
作为长安汽车匠心打造的全新皮卡，长安猎手不容小觑。如今，越来越多的城市渐渐放松对皮卡的限制，假如刚好有购买皮卡的需求，不妨考虑一下已于2024年3月1日正式上市的长安猎手，一定不会让你失望的。
