现在的SUV五花八门，有超跑取向的，也有越野取向的，但以往称得上高性能SUV鼻祖的，当数宝马X5M和X6M两兄弟，利用高性能车的做法，X5和X6交到M部门手上，化身公路猛兽。最新的X5M和X6M势头可能被保时捷等运动SUV盖过，但Manhart打造的X5M和X6M，一定不那么平庸。
Manhart虽然不只改装宝马车型，但对宝马的专注，犹如御用改装品牌，其改装案例几乎覆盖了宝马全系。这次带来的X5M和X6M改装，不仅性能上提升，而且还有十分多碳纤维部件，对于SUV而言，减重绝对是很好的提升方向。
碳纤维套件包括机盖、前唇、前扰流装饰，侧裙、尾翼、后扰流和扩散器等，减重和下压力效果的具体参数没有公布，不过但从外形看，套件不单单提供理论效果，而且还捍卫了性能SUV的尊严。
Manhart这次采用的碳纤维是大理石纹路，工艺是将一束碳纤维丝打乱，洒在UD碳布上面，形成不规则的图案，并非网上所说的锻造，碳纤维没有锻造一说，不要混淆了。
尾翼分上下两层，除了顶翼还有尾门上的中翼。
动力方面，X5M和X6M原厂搭载S68 4.4升双涡轮增压V8发动机，能输出617马力和748牛米的扭矩。这副发动机对Manhart来说再熟悉不过，能提供多种改装方案，轻松将马力提升到800匹以上。
这款套件不需要打包购买，Manhart允许单件出售，并且每一个部件都有单独的报价，车主可以根据需要自行搭配。除了车身套件，还提供了Manhart的Concave One轮毂可以选购。
