就在3月，宋Pro新能源荣耀版车型正式上市，其优惠力度已经达到3万元左右；而做为赛力斯旗下的一款畅销SUV“蓝电E5”，则是早已拥有全系4万左右的优惠。那么这两款价格10万左右的SUV，谁更适合家用呢？下面我们就以它们的入门车型为例，来看看是10.98万起的宋Pro新能源 荣耀版DM-i 71KM领航型合适，还是9.98万起的蓝电E5 DE-I 100KM畅销型(以下简称蓝电E5)更划算。
在外观方面，两款车型都有各自的看点，其中宋Pro新能源的造型整体采用比亚迪王朝家族的设计风格，富有辨识度的同时，看上去也更加的沉稳。而蓝电E5的造型则更加的大胆，特别是前脸的设计看上去更加激进，由于蓝电E5的定位是中型SUV，所以它看上去也有很强的气势。
空间方面
虽然宋Pro新能源的定位是紧凑型SUV，但它4738/1860/1710mm的长宽高和2712mm的轴距，却能为它提供不错的乘坐空间和加速空间，以身高175cm为例，将前排座椅调整合适位置，此时头部拥有4指左右的空间，而将座椅保持不动，此时后排也有腿部空间2拳，头部空间1拳左右的数据。
而做为中型SUV的蓝电E5则拥有更大的优势，它的车身尺寸达到了4760/1865/1710mm，轴距2785mm的数据，虽然在同级别中它的优势并不突出，但和宋Pro新能源相比，在空间上它还是有很强的竞争力。同样以175cm的体验者为例，前排座椅调到合适位置后，它能留出1拳左右的空间，而来到后排也有3拳的腿部空间和1拳半的头部空间。值得一提的是，蓝电E5还可以选择添加2000元将座椅调整为2+3+2的座椅布局，不过它的空间表现却会变得紧凑一些。
配置方面
宋Pro新能源相比较蓝电E5而言，它标配了360度全景影像、透明底盘、DiPilot驾驶辅助系统、遥控泊车、前排无钥匙进入、自动头灯、旋转大屏、主/副驾座椅电动调节、自动空间、温度分区控制和车内PM2.5过滤系统。而蓝电E5这些功能都没有搭载。
而蓝电E5的配置也有它的优势，例如它拥有前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃、电动天窗以及华为的HiCar车载系统、不过它并不没有语音助手。所以总体来看，它的配置还是没有宋Pro新能源丰富。
动力方面
宋Pro新能源搭载了比亚迪超级混动系统，1.5L发动机拥有110匹马力和135N·m最大扭矩，同时与电动机197Ps总功率和325N·m的扭矩相配合，可以让车辆8.3秒破百，而它搭载的比亚迪刀片电池纯电续航拥有71km，馈电油耗5.3L/100km。
同时蓝电E5搭载插混系统，它所采用的1.5L发动机输出数据与宋Pro新能源保持一致，但电机输出功率却要低一些，为176Ps的功率和300N·m的总扭矩，馈电油耗5.3L/100km，而在电池方面，蓝电E5则采用的是三元锂电池，电池能量可达17.52KWh，综合续航100km。
而在底盘上，两款车都是采用的这个价位里比较常见的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，只是由于蓝电E5车身整备质量偏高所以控制会更加偏向于稳重一些，而宋Pro新能源则更加偏向于运动操作。
写在最后:
整体来看，宋Pro新能源绝对是一款更加偏向于家用的车型，无论是在配置上，还是在动力方面，它都有一定的优势；而蓝电E5最大的优势则体现在空间，以及华为带来的车载系统，同时便宜1万的价格也能带来很大的竞争力。
