2024年的新能源市场更卷了，不仅有传统车企转型新势力的选手，甚至小米、华为这类主机厂也在积极入局新能源汽车。而小型SUV市场因为灵活的车身和性能始终活跃在消费者榜单前三，尤其是15万元领域，竞争愈发激烈。尤其是领克06 EM-P与大众ID.3、奥迪Q3这三款市场上备受关注的新能源小型SUV，无论是口碑、品牌和车型实力都有的一拼，当然性能、智能化配置及性价比等多维度才是买家最看重的地方，所以对比将围绕这几个方面进行。
售价12.38万起的领克06 EM-P，作为领克在小型SUV细分市场中的重要力作，采用了EM-P超级增程电动方案，搭载的1.5L电混引擎+3档DHT变速箱+P1/P3双电机的动力组合，能够输出最大578N·m的扭矩，零百加速时间为5.9秒。我们最关心的能耗方面，拥有至高1280km的综合续航里程和1.1L的低油耗表现，市区用电高速用油这一点算是两款06 EM-P这一类混动车型的优势，不过领克06 EM-P优势更大一些。
起售价为12.59万元起的大众ID.3则选择了不同的道路，作为大众在小型SUV领域的纯电力作，总功率达到了125kW，最大扭矩为310N·m，最大续航里程可达450km。虽然在性能与续航上略逊于领克06 EM-P，但作为一款纯电动车型，在用车成本和环保方面具有一定的优势。
奥迪Q3，有很多个型号，为了公平对比主要选择起售价为20.99万元起的35 TFSI 进取致雅型，和前两者比起来，经典燃油是他的招牌，1.5T发动机配合7档湿式双离合，最大功率达到了118kW，最大扭矩为250N·m，百公里油耗差不多6.7L左右，比起其他同产品，用车成本不算高，喜欢推背感的伙伴还是可以考虑更多型号。
在智能化配置方面，领克06 EM-P和大众ID.3相对更出色。就拿领克06 EM-P来说，装备了全面的驾驶辅助系统和主动安全系统，旨在为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验，大众ID.3则在顶配版本中也提供了丰富的智能辅助功能，相比之下，虽然奥迪Q3品牌效应不错，但是在普及智能化配置上并不突出，这可能会影响其在智能化体验上的整体竞争力。
从市场反馈来看，无论是从性能、智能化配置，还是从性价比角度来看，领克06 EM-P都展现了其在新能源小型SUV市场中的强大竞争力。而大众ID.3和奥迪Q3作为老牌车企代表车型，在特定细分市场内同样拥有不可忽视的市场地位。对于正在考虑买车的伙伴，15万预算以内大众和领克算是不错的选择，如果追求更好的品牌效应，那就掏钱上奥迪Q3吧。
