Hello，大家好，我是Fighting小马。宾利声称自2012年推出最新一代V8发动机以来，已将超过53,000台纯手工制造的V8发动机应用于各种车型。但一则最新消息让人略有伤感，这家英国汽车制造商表示，在非插电式混合动力的某些宾利车型上V8发动机很快将会消失。
也许喜欢宾利的你听到这个消息可能会觉得无限很遗憾，很可惜，对吧？我也这么想，毕竟我还没攒够钱买呢！但仔细想想，在过去的几十年里，宾利在搭载W12和V8发动机的车辆上竭尽全力让独特的高缸数发动机保持活力，最大程度的释放它的魅力，他确实也做到了，这个成就其实是值得庆祝和赞叹的。
但值得注意的是，宾利所提到的取消V8发动机的应用，并不是一网打尽，全部拍死，而是应对新形势下新能源发展布局的新发展规划，它甚至还通过新发布顶级混合动力V8动力系统来保留传统的V8版本。最新的动力配置还将取代未来该系列中的W12动力系统，并且将是宾利有史以来开发的最强大的动力系统，标准功率约为740马力。
还有消息称，此次动作主要针对的是宾利Continental GT、(欧陆敞篷)GTC 和(飞驰) Flying Spur 车型等，这些车型将很快淘汰非混合动力双涡轮增压4.0升V8发动机，至少目前如此，因此这些Edition 8版本将是最后一批了。目前尚不清楚宾利是否或何时计划将混动V8发动机引入这些车型。
据进一步透露，宾利方面表示，目前备受赞誉的4.0升双涡轮增压V8发动机确实还会在 Bentayga SUV 系列中继续使用一段时间，至少在另行通知之前是这样。但宾利也已经在某些车型如中提供混合动力、涡轮增压 V-6 动力总成，据报道，目前市场对这些动力总成的需求量巨大。
那么，这些全新限量版的“第8版”Continental GT、GTC 和 Flying Spur车型有何特别之处呢？首先就是拥有宾利这么多年引以为傲纯手工V8发动机，可迸发出542匹马力和770牛/米的扭矩，对于某些车型来说，最高时速可达 319千米/小时，动力性能极其出色。
除此以外，Edition-8限定版的特殊之处还包括:大面积的Edition-8限定logo、Blackline规格外部装饰以及Mulliner 扩展油漆中 60 多种颜色可供选择。
22 英寸轮毂及车轮上的自流平车轮徽章或和10 辐条轮毂样式、“宝石”加油口盖、挡泥板上定制 Edition 8徽章、真皮舒适的前后座椅、对比色缝线、座椅靠背印花logo。
踏板上也带有 Edition 8 专属logo。
Edition 8 限定版将在北美独家发售，具体时间未公开，据说交付日期即将到来。至于定价嘛，暂时尚未公布，虽然暂时没有我们国内什么事，但一众跑车爱好者和宾利的粉丝们还是想先一睹此版本的风采，毕竟可能就是最后一代纯V8发动机的宾利系列了！
