我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
就拿沃尔沃XC90和宝马5系来说吧,虽然XC90的价格只有5系的七八成,但在实用性、舒适性和安全性方面可是一点都不输。更别提沃尔沃那独特的北欧设计风格,简约大气,很有品味。其实,真正有品位的人是不会被那些浮夸的Logo所迷惑的。豪华不应该是靠品牌知名度来炫耀,而是要有内在的气质和修养。二线豪华品牌往往更加低调内敛,但同样能给你带来优质的用车体验。
相信很多人在选车的时候,都会考虑到豪华品牌,比如说宝马、奔驰和奥迪,简称BBA。不过,如果你预算在40万到45万左右,那可就有点小贵了。这几个品牌的车型,比如E级、5系,价格都在这个区间。
不过,我个人觉得,二线豪华品牌也值得一试。比如捷豹的XFL、沃尔沃的S90、凯迪拉克的CT6,这些车型的价格大概只需30万到35万就能买到。也就是说,和BBA相比,你可以省下10万左右的钱。单单拿XFL和5系来对比,两款车在很多方面都有鲜明的差异。
首先说说XFL,现在的售价已经降到28万左右了。虽然是入门车型,但它有铝合金车身、5米多的车长、豪华的设计和丰富的内饰用料。从家用车的角度来看,无论是安全性、舒适性、豪华感、车内氛围,还是动力和操控,XFL带来的体验都不会比5系差。
可惜的是,XFL的销量非常差,一年才卖出1万台左右,显然已经被市场所忽视了。不过从产品本身来看,工程师在设计XFL的时候,就是直接对标5系的。所以XFL才会有这么大的车身尺寸、豪华的设计和配置,指导价也高达40万左右。
XFL现在能降价这么多,主要是因为捷豹品牌在国内的价值还没有像宝马那么高。为了维持一定的销量和工厂正常运转,奇瑞捷豹路虎不得不通过降价的方式来吸引消费者。
我们国内的消费者对于品牌还是很在意的,二线豪华品牌要想在国内站稳脚跟,不是塑造出坚不可摧的品牌价值,就是不得不降价求售。所以像XFL这样降价10万都是很正常的事。从经济学角度来说,相比之下,二线豪华品牌无疑是更加超值的选择。
再说说BBA这些一线品牌,比如E级和5系,定价都在40万左右。说实话,我是不太建议大家选择这两款车的。虽然它们代表了主流的豪华、安全、空间、动力和舒适性,但和XFL相比,并没有拉开太大的差距。
可是你却不得不多花10万块钱,从经济学的角度来看,这简直就是一笔亏本买卖。花更多的钱却没有获得相应的回报,这在我看来实在是一个非常不明智的选择。其实,二线豪华品牌也都是不错的选择,比如凯迪拉克、沃尔沃等,它们都很成熟,在可靠性、安全性方面表现出色,而且能带来不同的豪华体验。
豪华与否,取决于你自己如何认可品牌价值。有人欣赏英伦品牌的优雅格调,有人喜欢沃尔沃一丝不苟的作风,也有人向往雷克萨斯的工匠文化。这些都是BBA所没有的独特魅力。
如果你只是被BBA主流豪华的概念所迷惑,那你就难免会选择像5系这样溢价严重的车型了。我的建议是,不要总是跟着别人的脚步走,要从自己真正的需求出发,选择一款真正适合自己的车。到底是追求豪华的生活方式本身,还是单纯迷恋豪华品牌,这需要你自己三思而行。
