中国汽车市场正在出现马太效应，市场迅速向着头部品牌集中，尤其是在中国品牌阵营内部，这种趋势更加明显。5月份比亚迪一家就拿到了超过30万台的销量，自主一线守门员长城汽车拿到了9万多台的销量，一些二线和三线的品牌只好迅速泡沫化。
当然这些二三线品牌并不甘心泡沫化，也不想退出市场，纷纷拿出了性价比更高的产品，以抵消品牌和流量劣势，今天我们说的这款车型是风行星海V9。
风行其实是一个老品牌，不过始终不温不火，在二三线间浮浮沉沉，市场销量和知名度、影响力非常一般，普通消费者甚至不知道风行又推出了一款新车。风行星海V9是一款插电混动MPV车型，6月1日正式上市，新车推出5款不同配置，售价区间为 19.99-27.99 万元。
虽然是一款二线品牌车型，星海V9外形霸气又威猛，并提供了两种前脸。其中“青云梯”外形张扬，前脸是9道镀铬装饰条，面积巨大，视觉突兀，造型夸张，两侧是巨大的7字形日间行车灯，这个气场完全将埃尔法等同级车型压制。“中国结”造型略微含蓄，采用直瀑式进气格栅，上层则融入了中国结元素，整体视觉效果也是走的豪华霸气路线，当然和“青云梯”相比略微收敛了一些。
星海V9侧面造型大气舒展，BCD柱采用熏黑处理，客观形成半悬浮式效果。后门采用推拉设计，方便后排进出。星海V9尾部设计略显温和，采用了一体贯穿式尾灯，两端则为三叉戟造型，具有鲜明的辨识度。
内饰方面，星海V9有着明显商务风，驾驶舱采用双色设计，环抱式座舱。驾驶舱前围配备12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏，组成长达41英寸的前排智能三联屏，带来强悍的视觉冲击。内置8155芯片，并融入远程控制、智能语音等先进的智能互联功能。
空间方面，星海V9长/宽/高分别为5251/1920/1820mm，轴距3018mm，一个典型大块头，带来宽适的乘坐空间。精华当然在第二排，两个独立航空座椅，12向电动调节，提供通风加热按摩等功能，可以前后左右四向滑动，还带头枕、腿托和肘托，舒适性方面非常到位。
智驾配置方面，星海V9搭载L2+级智能辅助驾驶系统，具备高速NOA、自动泊车以及50m循迹倒车功能，这么一个大块头，哪怕一个新司机，哪怕去一个陌生地方，也不会过于紧张。
关键的动力方面，星海V9搭载1.5T插电式混动系统，1.5T发动机的最大功率为154马力，电机最大功率为204马力，峰值扭矩310牛米，根据不同电池容量可以提供CLTC标准下100公里或者200公里纯电续航，综合续航可以达到1300公里，馈电综合油耗为5.27L/100km，零百加速时间为8.8秒，同时还具备3.3kW外放电功能。
简单评价风行星海V9，外形，内饰，空间，配置等方面都达到主流偏上，尤其还搭载了插混动力，不到20万的起步价格性价比确实不错。唯一短板就是，这款车型的知名度太低了，低得好多人都不知道。你会在意吗？
