沃尔沃EX30在发布时就获得了广泛的关注，作为沃尔沃最新的纯电小型SUV，在海内外市场均有销售，也是沃尔沃最新电动车型的代表。
外观设计方面，沃尔沃EX30依旧拥有浓厚的家族气息，体现出北欧的简洁设计风格。前脸使用了封闭式的中网，沃尔沃车标融合到其中，并且为立体浮雕的造型，体现出更强的层次感。
大灯也延续了之前“雷神之锤”的风格，T字型的布局结合内部的细节，让大灯呈现出更强烈的科技感，点亮后的效果也非常不错。下方则拥有环绕的黑色点缀，以两侧车灯得到延伸的同时，也勾勒出前脸的造型。
侧面的线条延续了过去敦实的比例，C柱后方的线条呈现出更流线的姿态，保证了足够的运动感。细节方面则使用了双拼色的车身配色，黑色的车顶从A柱一直延续到车尾，对比度足够强烈。
尾灯使用了分体式的设计，由上下两部分组成，在C柱上的尾灯也是沃尔沃的一贯传统。尾灯的内部细节也比较精致，以全红搭配黑色纹路保证运动感，同时也拥有与前脸相呼应的环状饰条。
内饰设计方面，沃尔沃EX30拥有温馨的内饰感受，中控台的布局也较为简洁，实体按键被大幅度的简化，车辆的相关功能均可以通过中控屏幕操控。用料上贯彻了沃尔沃的环保理念，除了无异味这一优点，而沃尔沃繁星饰板也是一个很有一些的特点，据说每一台车的饰板都会有细微的不同，意味着不会出现两台内饰完全相同的EX30。、
细节方面也体现出了北欧的独特设计，四组竖直的空调出风口，以及镀铬的门把手，都延续了上文提到的居家风格，并且没有影响实际使用的便利程度。
动力方面，沃尔沃EX30推出单电机和双电机两种车型，其中单电机车型最大功率272马力，峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速时间分别为5.3s和5.7s。续航里程则提供两种电池容量，搭载49kWh与66kWh容量的电池组，分别提供410km与590km两种CLTC纯电续航里程。
性能最强的双电机车型，系统综合功率428马力，峰值扭矩543N·m，0-100km/h加速3.6s，245/40 R20的轮胎规格，让刹车距离达到了优秀的38m。电池组容量为66kWh，提供540km的CLTC纯电续航里程。在补能效率方面，在使用快充的情况下，能在26min从10%充电到80%。
总结
沃尔沃EX30以一个颇具诚意的价格上市，其目标人群也很清晰，在时下以年轻消费者为主力的群体中，获得属于自己的市场份额。在产品力方面，沃尔沃EX30除了提供更时尚运动的属性外，在实用性方面也没有缺失，对于那些追求高品质用车的首购用户，吸引力还是比较大的。从价格的角度来看，沃尔沃EX30却处于一个厮杀最激烈的价格区间中，在20-30万购车预算的群体里，新能源车型的选择不少，且这些车型都不少省油的等。不过同级别中相似属性的车型选择不算太多，目前纯电小型SUV还是一个有待开发的市场，也有助于沃尔沃EX30形成自己的用户群体。
随着沃尔沃EX30的推出，也意味着这个拥有近百年历史的北欧品牌，在新能源车型布局上更进一步，往后更高定位的SUV车型EX90也将有望在年内上市，燃油与混动车型也将继续成为产品线的组成部分，相信在更多新能源车型补充后，会进一步刺激沃尔沃的销量。
