日前，东风奕派eπ008预告图发布，官方表示，其为一款6座SUV，将在4月北京车展上首发亮相。
新车简介
在外观设计上，东风奕派eπ008融入了最新的设计理念，前灯组与发动机舱盖的筋线显得尤为大气。三段式进气口的加入赋予了车辆更多的运动气息。插电混动版车型还配备了低风阻造型轮圈，有效降低了空气阻力，提升了车辆的燃油经济性。而纯电动版车型则采用了7辐式轮圈，并配备侧视摄像头，提供了更加安全和便利的驾驶体验。
车身侧面流畅的线条、隐藏式门把手以及低风阻轮圈，展现出其时尚年轻的个性。车尾部分的贯穿式尾灯组、扰流板以及黑色饰板，使其层次感更加丰富。长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距达到了3025mm。
内饰设计秉承简约化风格，双色内饰搭配给人以宁静而温馨的感觉。方向盘的双辐平底设计，不仅增添了一丝运动气息，也彰显了驾控的精确性。全液晶翻转式仪表板和超大尺寸的中控屏幕是车内的科技亮点，提供了直观丰富的信息显示和互动体验。而怀挡设计，不仅在美学上达到了新高度，其下方的宽敞储物空间和中央扶手箱的大容量，更是驾驶者出行时的贴心考量。
在动力系统和续航能力方面，将提供纯电和增程两种动力。纯电版车型将搭载一台最大功率为160kW的电动机，峰值扭矩为310N·m。电池方面，eπ008将配备一块容量为84kWh的电池组，官方公布的NEDC续航里程为550km。增程版车型则搭载一台1.5T发动机和一台最大功率为140kW的电动机，综合续航里程可达1000km。
竞品分析
在此之前，官方曾表示品牌旗下车型将主要聚焦15-20万元级市场。而同价位中大型SUV车型其实并不多，eπ008或许将成为同级新晋卷王。不仅如此，eπ008还可下探与中型SUV同场竞争，更宽裕的空间表现及实用的智能化配置，或许能够俘获不少消费者的芳心。我们以零跑C10和飞凡R7作为竞品来进行比较。
正如上面所说，东风奕派eπ008作为中大型SUV与中型SUV零跑C10比在车身尺寸上有着绝对的优势，而与同级别飞凡R7相比东风奕派eπ008依然有着不小的优势，绝对称得上同级新晋卷王。
这里我们以纯电车型为例，从发动机的数据来看，东风奕派eπ008与零跑C10相差不大，而且在续航方面东风奕派eπ008还有一些优势。在再来看看同级车型飞凡R7还是有优势的，在续航方面东风奕派eπ008与低配车型不相上下。
东风新能源现状
随着东风奕派首款车型的上市，东风已组建起了豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局。
基于此，东风对于未来的转型坚定而又迅速。根据此前的规划，未来三年，东风将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。未来三年东风奕派、风神、纳米三个品牌将加速投放11款新品。
至于东风的优势，除了上述技术实力外，东风55年造车经验与6000万+用户基础也不容忽视。此外，东风集团2023年销量为208.82万辆，规模化优势所来带的成本控制也将成为新势力们无法突破的壁垒。而在供应链方面，东风正不断提升近地化率水平，目前近地化率已超70%，之后还将加快“三电”核心资源布局，实现更优的供应链体系。在技术进阶、口碑基础建立之后，东风已然渐入佳境。
总之，东风奕派eπ008在新能源汽车市场的竞争力。然而，每个人都有自己的喜好和需求，对于这样一款集科技与环保于一身的东风奕派eπ008，它是否符合你对理想座驾的期待？
