4月1日，“问界M7降价2万元”冲上微博热搜。
据了解，华为鸿蒙智行旗下问界新M7车型进行权益调整，问界新M7 Plus后驱版起售价调至22.98万元，直降2万元，不过原赠送包含HUD抬头显示、主驾头枕音响、电吸门和水晶挡把的科技舒享包，需要花费1.5万元重新选装，也就是说实际降价只有5000元，M5 Plus四驱版价格保持不变。此外，问界新M7智驾版，不管是四座还是五座，后驱还是四驱均直降1万元，上述科技舒享包依旧免费提供。
总的来说，新M7直降2万元降低门槛，把科技舒享包的购买权交给用户，除Plus后驱版外其它车型均降价1万元，则更有力提升消费者的购买欲望。
随着新M7的爆火，进入2024年后，AITO问界也成为新势力的头部。1月，AITO问界以3.30万辆的成绩夺下新势力销量第一。2月，以2.11万辆超理想汽车，其中贡献最大的是新M7，为1.85万辆。3月，其销量3.17万辆，仍然是新势力销冠，其中新M7为2.46万辆，占总销量77%，M9为6243辆。
此次新M7将购入门槛下调，将对理想L6产生重大影响。据了解，理想汽车将在二季度推出理想L6，这是理想汽车旗下定位最低的车型，售价在30万元以下，承担着未来理想汽车市场增量的重任，而如果理想L6的定价比问界新M7还高，那么对理想汽车影响还是很大的，毕竟新M7有华为加持，尺寸更大，售价更便宜。
除了AITO问界外，今日也有不少品牌宣布降价。
五菱汽车官宣，旗下五菱缤果推出至高10000元优惠活动，补贴后售价区间为5.58万-8.38万元。该车定位为纯电小型车，提供203公里、333公里、410公里三种续航版本。
极氪汽车官宣，旗下极氪007推出后驱增强版，官方指导价格为20.99万元，相当于变相降价2万元。新车在原后驱版基础上增加了价值12000元的科技全感套装及价值8000元的舒适套装(方向盘电动4向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾4向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节)。
蔚来官宣，为了响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，在现有政策外，还将获得额外10000元的选装基金补贴。
吉利汽车官宣，旗下部分车型可享购车优惠政策，该补贴政策为4月30日前。综合优惠之后，帝豪L HiP的综合优惠幅度最大，至高享受5.3万元优惠，优惠后起售价为8.28万元。星越L起售价为11.77万元，星瑞的起售价为8.67万元，博越COOL、博越L以及第四代帝豪可享至高1.9-2.1万元以旧换新综合优惠，优惠之后第四代帝豪起售价为5.19万元。此外，豪越PRO和豪越L分别享有1.4万元和3万元的至高综合优惠，缤越、缤瑞COOL、ICON和嘉际L也分别享有1.4万-1.6万元不等的优惠幅度。值得注意的是，熊猫MINI可享现金优惠1万元，优惠后起售价为2.99万元。
极越汽车将从即日起更新销售政策，选装100度电池的三元锂电池包，将享受整车减1万元的优惠政策。此外，极越全系购车将赠送直流家充桩。
除了企业降价外，近日多地也推出“以旧换新”汽车消费补贴政策和优惠活动，促进汽车消费，缩短消费者换车周期，激活市场新动能。除了各家车企推出的购车优惠外，重庆、江西、浙江等地都推出了相应的政府补贴。
业内人士表示，近期碳酸锂价格处在低位，为新能源车型创造了降价的条件。近年来，国内新能源汽车产业技术和规模双提升，使得纯电车型有了降本降价的实力和底气，应对淡季市场。
2024年头部新能源车企的增速面临压力，因此价格战将继续延续，尤其在10万元至20万元的主流价格区间。新能源车市场呈现裂变的特点，随着各技术路线细分市场的成熟，新车型将大大丰富消费者的选择，但也可能加剧同质化竞争。全国乘联会秘书长崔东树曾表示，“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。”
