3月24日，eπ007新车上市发布暨深度试驾体验营开营·广州站活动圆满结束，新车指导价格区间为15.96-19.96万元，共推出四款车型可选，分别提供增程和纯电两种动力可选，最大续航里程分别为综合续航1200km和530-620km(纯电动)。
此外，现购车还可享多重好礼，如2,000元可抵27,000元购车尾款；纯电版可享5,000元现金补贴；5,000元/台置换补贴；6万24期或15%首付低息超长贷等。根据相关的优惠政策来看，目前购买纯电版本是比较划算的，累计可享30,000元的优惠，优惠后裸车价做到13.66万元。
新车看点:
0.209Cd 优雅轿跑姿态
东风eπ007作为一款定位是中大型的新能源车，优惠后售价14万不到的定价，光是从价格上就已经足够吸引人.但即便如此，东风eπ007依旧在设计层面下足功夫。
毫无疑问，新车的整体设计都是面向年轻消费群体，采用当前主流的低风阻前脸造型，低矮扁平的车头搭配两侧锐利细长的分体式灯组，营造出强烈的视觉冲击感。
下包围两侧回旋镖样式并非为了设计而设计，而是真真切切的散热进气口，不仅在视觉感官带来强烈的战斗气息，同时也为新车的制动系统提供良好的散热性能，这对于车身自重普遍在2吨左右的新能源车而言，是很有必要的。
轮毂方面，eπ007标配18英寸低风阻轮毂，个人觉得18英寸的轮毂就已经恰到好处了，舒适和运动都能兼得。
喜欢视觉冲击感更强的用户也可以自行选装，新车提供19英寸的轮毂+红色制动卡钳+马牌轮胎的选装包。
但以上都还不是eπ007最骚的，更吸睛的是它除了配备无边框车门以外，还带有电动剪刀门可选，所呈现出的视觉冲击感，一点都不亚于各类超跑车型。
另外，eπ007还是一款真掀背式设计的中大型车，搭配简约修长的车身设计，整台车呈现出一种战斗且优雅的姿态。
可贵的是，在不破坏整车体态美感的情况下，新车的风阻系数仍做到0.209Cd！
儒雅白内 科技新颖
进入到车内，首个惊艳到我的点从视觉上便可体现，我个人是十分喜欢素雅的白内配色，尤其针对布局清爽简约的内饰，二者搭配下似乎有种微妙的“化学反应”，所营造出的那种儒雅感与它的轿跑姿态十分契合。
重点在于，它所采用的是一种有机硅软包婴儿级高品质内饰材质，除了耐脏这一点很重要以外，柔和亲肤的质感为整个车厢带来更高级的触感，有远高于该价位的乘坐体验。
而在智能化方面，eπ007除了配有主流的智能语音交互功能及高速NOA智驾驶能力以外，它还通过一些小设计营造浓厚的科技氛围。
比如，eπ007配有可翻转的仪表盘，中控台及门板处带有科幻的氛围灯设计等，车内一些新颖的小设计足以体现出它的用心。
3.9秒破百 CTCC冠军底盘调校
动力方面，eπ007分别提供增程及纯电两种动力可选，其中增程版是由1.5L+后置驱动电机所组成的动力系统，电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，综合续航里程高达1200km。
纯电版则提供单电机和双电机两种动力可选，其中单电机版最大功率分别为160kW和200kW，0-100km/h加速时间分别为6.8s和5.8s，CLTC工况下最大续航里程分别为530km和620km；双电机版电机总功率则高达400kW，零百加速时间进入3秒俱乐部，CLTC工况下最大续航里程为540km。
底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆结构，据悉eπ007的底盘是由CTCC冠军参与调校，因此新车在操控性方面应该会有不错的表现。
总结:
虽然这次只是简单地透过静态去感受了一番东风eπ007，但实车所展现出的，不管是它的整个轿跑姿态或是内饰用料质感都有着不少令人惊艳的点。毕竟有一个售价14万不到的大前提，性价比确实出众。接下来我们也会把车借回来几天做长测，看看实际跑起它的那套底盘调校是否真如传闻那样有惊喜，同时也顺便测试一下整车的能耗及续航表现是如何的，敬请期待吧！
