2024年12月25日,以重新定义中短途物流为主题的北京重卡追梦青春号新品发布会在上海举行。来自全国各地的北京重卡客户代表、媒体代表及合作伙伴超300人,共同见证了追梦青春号新品创新发布。作为针对中短途物流运输全新定义、创新打造的全新一代重卡,追梦青春号引领中短途物流迈向高端。
追梦青春号重新定义中短途物流
北京重卡在做好干线物流的基础上,深入港口、危化等中短途物流场景,走访和调研3000多名中短途行业的物流从业者,掌握第一手的资料,并邀请用户参与研发。北京重卡发现当前中短途物流装备全部为低端车,为追求最低价格,大都采用落后的技术,普遍存在动力性不足、起步慢、超车慢,面对复杂路况经济性差,油耗高等问题,更谈不上以人为本,完全没考虑到驾驶员的用车感受,造成了牺牲产品性能和用户体验而追求绝对低质低价的发展现状,用户对现有产品基本上都不满意。
追梦青春号作为北京重卡针对中短途物流市场推出的全新一代重卡,由追梦平台原班人马组成研发梦之队,传承追梦平台高舒适、高可靠基因,重新定义中短途物流。在场景精准定义基础上,追梦青春号开展超过800万公里的实际道路验证,超过3000万公里的台架实验验证和超过1.3亿公里数字化虚拟验证,确保追梦青春号各项性能在各种运输场景都能达标。
为应对国道车速低、启停多、路况差等痛点,追梦青春号在动力性方面匹配更适用复杂工况的超速挡+相对大速比动力链,充分利用发动机大扭矩高响应区间优势,国道频繁起步和超车均快人一步。在油耗方面,通过算法优化,整车智能识别当前驾驶员需求,自主调节发动机输出MAP,确保每一滴油都高质量燃烧、每一次行驶都能创造最大价值。
在舒适性方面,追梦青春号大空间,大卧铺,低功耗、高效率驻车空调,行车更惬意;且创造性的将舒适性衬套采用三层微滑动和转动结构,并对悬架、悬置减振器阻尼力进行精准调校、匹配,有效解决路况差造成的行车耸动和摆动问题,减轻复杂路况下的车辆振动。针对制动安全,追梦青春号采用12bar气压平台,搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系统,整车响应时间和释放时间更快,保证制动安全的同时,平衡摩擦片磨损和制动器温度。
在可靠性方面,针对整车电气系统偶发故障,对整车各系统电器潜在失效模式进行详细分析,优化网络结构,提升通信速率,加强控制器及线束质量管控,提升电器件性能及可靠性,实现电器故障发生率在原基础上降低20%,以市场最优解决方案,打造中短途运输场景下最高质量产品。
北京重卡追梦青春号用户研发官屠仁林,参与了追梦青春号的产品定义和实际道路测试。他表示:对于北京重卡重新定义中短途物流,我们用户非常拥护。因为长期中短途物流用车就是低端的代名词,我们一直期盼有一款更高效更节油更舒适的全新一代产品的出现。追梦青春号从我的实际试用车结果来看,完全实现了当初的开发目标,甚至有些方面超出了期待。动力足,一趟下来基本上能快其它车1小时以上,可以更早回家。这款车的匹配和标定水平也非常高,百公里油耗比我以前的产品能省2-3升。最后就是这款车操作的轻便性,制动的平稳性,减震性能以及室内的噪音水平,开一天车都不觉得累。
全场景产品资源覆盖专属定制精准匹配
产品资源方面,追梦青春号拥有燃油、燃气两种动力车型,覆盖10L-15L发动机,自动挡、手动挡两种配置选择,精准满足港口、危化、快递、短途集散、砂石料等运输场景客户需求。
港口运输年运营8-15万公里,大多以国道和省道为主,由于频繁启停以及低速运转工况环境,客户对动力及制动要求较高。追梦青春号推出搭载康明斯X10发动机470-490马力的燃油产品,以及搭载X15N发动机500-530马力的燃气产品,匹配法士特-12MT超速挡,小排量+大扭矩,低速响应快,让车辆动力性拉满;专属油门MAP标定,让车辆低速也能开出经济性。
港口运输长期在高盐碱、高温、高湿环境下,容易掉漆、生锈、腐蚀严重等现象,追梦青春号通过国际知名品牌油漆,从源头保证了油漆质量;其次采用行业领先的翻转电泳工艺,油漆附着的更彻底,达到乘用车的标准水平,5年后底盘依然靓丽如新。针对货箱轻重不一,载重不定导致用户担忧拉载重货车架被压弯、板簧失去韧性导致车子耐久性变差的情况,基于全工况强耐久性试验验证,车身强度与板簧强度均大幅优于市面同级产品。由于工厂、集散点配货量大,等货、卸货都要排队等待,动辄便要两三个小时,追梦青春号通过匹配高顶标准地板,更大空间,更宽卧铺,让用户停车休息更舒适。
危化运输最重要的是安全!随着国家法规愈发严格,对危化品产品、车队管理等方面要求严格;同时针对车辆全生命周期燃料消耗高、出勤率低,运营成本高的痛点。追梦青春号聚焦危化行业,推出搭载康明斯X10-480马力,X12/470-490马力的燃油重卡,以及搭载X15N发动机500-580马力的燃气产品,匹配法士特-12MT超速挡,低速爆发强,起步更快。
在安全方面,追梦青春号高于法规标准树立行业标杆,拥有车道偏离预警LDWS、前车防碰撞预警FCWS、车身稳定系统ESC、电子制动系统EBS等多项主动安全配置,符合法规要求,减少碰撞发生。同时加上SMART EBI智能制动系统,进一步提升车辆安全。此外,采用高强度笼式驾驶室并配备碰撞后移技术,X推配合8气囊悬架结构可大幅缓冲车辆侧倾应力,尤其针对液罐车辆内部的液体晃动,安全性更强。此外,聚焦车队的运营管理对于安全与成本管控的要求,追梦青春号能够提供车队管理、位置服务、安全管理以及大数据分析等多项车联网管理功能,通过大数据分析以及专业驾驶培训为用户全方位提升管理效率。
由于快递运输年运营里程30-40万公里,日均运营时间超过10小时,要求高出勤率,高可靠性,低故障率。追梦青春号推出搭载康明斯 X12、X13发动机,涵盖470-580马力的燃油重卡;以及搭载康明斯X15N燃气发动机,涵盖500-580马力的燃气重卡。追梦青春号采用数字孪生制造以及全球一流的零部件管理,整车可靠性提升30%,成为快递运输用户开不坏的可靠伙伴。
针对行业时效严、考核狠的痛点,追梦青春号满足客户定制化需求,通过多动力+速比组合,以大马力+小速比的配置使经济车速覆盖80-100公里每小时,千公里用时节省2小时。同时用户可选择1340L单/双标号油箱,以及可选择1000L、1350L、1500L单/双气罐,更长的能耗续航里程,保证车辆长时间高效运行,更高运营效率打造更高收益。
与追梦青春号结缘品牌挚友亲身经历诠释产品魅力
在创富的追梦路上,北京重卡始终与一群志同道合的挚友们并肩奋斗。来自上海欧士通国际物流总经理李志和表示:全新一代中短途物流重卡带来了前所未有的驾驶舒适性,大驾驶室空间优渥,行车视野开阔,大大提升了驾驶员的驾车幸福指数。最重要的是北京重卡油耗低,百公里油耗要比其他车低很多,有效降低了我的运营成本。追梦青春号让我更舒服的挣钱,也值得被更多人看见,为追梦青春号点赞。
上海鸿浦国际物流王全明分享到:日常我的工作内容主要是集装箱运输,这其中有30%的路程行驶高速,一般载重量25吨左右。追梦青春号百公里油耗大约29个,比其他品牌一趟节省2到3个油,油耗经济性完全颠覆了我作为老司机的认知;而且追梦青春号带来的舒适性体验,可以说是行业标杆,我们长时间开车也不觉的累,开的不仅开心,也更放心,我也推荐更多卡友选择追梦青春号,享受前所未有的中短途运输体验。
上市即交付
活动现场,全新的追梦青春号上市即受到华东地区中短途物流行业伙伴的关注,优异的性能赢得了众多大客户与卡友们的称赞与认可,顺利完成首批用户的车辆交付,助力客户提升市场竞争力,实现运营效益与效益双升级。
重新定义中短途物流!作为干线物流第一重卡,北京追梦凭借着比肩进口重卡的产品质量和车辆性能,以高出勤、更优TCO优势赢得用户信赖;此次推出追梦青春号产品,凭借对场景的深入调研,切实解决用户痛点,全新定义必将引领中短途物流迈向高端。
