鸿蒙智行多款车型焕新轿车首次接入増程动力

2025-03-25 10:51:06 来源: 盖世汽车 阅读量:14685   

鸿蒙智行增程布局更进一步。3月20日,问界M9焕新、问界新M5 Ultra上市,两车型均覆盖增程、纯电两种动力版本;同时享界S9増程版同步预售,成为鸿蒙智行首个接入增程动力的轿车车型。如今,鸿蒙智行量产车除另一款轿车智界S7外,均已提供增程版本。

“三界”齐登场,高管同站台

鸿蒙智行问界、享界、智界“三界”多款新车型一天内完成更新,赛力斯、北汽、奇瑞等合作方高管均亲自站台。

首先是问界M9,售价46.98万—56.98万元起,提供增程与纯电双动力选择,以及五座/六座的Max、Ultra版本,纯电版比増程版贵3万元左右。华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“鸿蒙智行问界M9创造了中国汽车高端化的重大里程碑,今年问界M9要把科技豪华持续精进,让用户‘越开越有’。”

据悉,新车搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智驾等多项技术,支持自主连贯通过园区闸机、环岛、ETC等,实现车位到车位再升级。余承东表示:“2025年第三季度,问界M9的高阶智驾将全系升级华为ADS 4.0。”

作为鸿蒙智行的销量主力,问界M9自2024年3月开启大规模交付以来,已累计交付超17万辆,蝉联中国市场50万元以上豪华车型销量冠军。

其次是问界新M5 Ultra,售价22.98万—24.98万元起,同车型增程比纯电便宜1万元左右,问界新M5 Ultra全系标配华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 3.3,升级192线激光雷达与4D毫米波雷达,车位到车位全场景贯通,VPD泊车代驾支持自主漫游找车位,离车泊入功能让用户下车即可完成泊车。新车计划于4月规模交付。

同时,问界品牌本月预售的M8在2周时间小订量已超7万辆,同样计划4月上市;此外,享界S9增程版开启预售,预售价在30万元区间,按照惯例应该比纯电版价格低,纯电版售价为39.98—44.98万元;智界在发布会上官宣品牌大使——刘亦菲。据悉,智界R7大定数量已突破8万辆。

鸿蒙智行如何破局轿车困境

鸿蒙智行剑指高端,重构车市格局,不过从产品结构上看,其轿车布局远不及SUV成功。智界S7与享界S9目前均只有纯电版在售,且销量不及预期。但同为智界品牌的R7,因为是SUV车型且有增程动力加持,即使比S7晚上市一年,销量也已将S7甩开,8万辆的大定已支撑智界R7连续多月交付破万。

或许是看到了增程的潜力,3月20日的发布会鸿蒙智行明显将增程动力列为重点,不仅每款新车都提供增程、纯电两种选择,还开启了享界S9増程版的预售。

对于享界S9増程版这款车,鸿蒙智行在其外观、交互、座舱、驾控、续航以及智驾等六方面进行了升级,投入资金高达十亿元,搭载华为雪鸮智能增程系统,CLTC纯电最高续航里程365km,CLTC综合续航里程最高1355km,底盘为“经过德系大师调校”的华为途灵平台,新车预计4月正式上市。

智能座舱与智能驾驶是鸿蒙智行的竞争优势,但在规模不足的情况下仍难逃亏损魔咒。余承东去年曾发文称,鸿蒙智行在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万元的华为高阶智驾都是亏本销售,例如问界新M7 Pro每卖一辆会亏近3万元,希望通过未来在规模上的扩张来降低成本。在这种情况下,增程动力与轿车的结合可能是打开新增量的一个突破点。

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