汽车观察:新思域凭什么赢得长久热爱?

2025-04-01 09:45:13 来源: 汽车商务网 阅读量:10968   

中国汽车消费者一直有一个跑车梦。

这是一个代表汽车技术和价值高地的小众黄金市场。为了在这里掘金,各大车企一直在不断提升技术和产品开发能力,但却总是失望而归。

无论是之前的吉利美人豹,还是近两年的零跑S01、哪吒GT、MG Cyberster等新能源跑车,都没能在市场上激起太大浪花。

直到小米的SU7 Ultra发布,小众市场才真正热闹起来。很显然,汽车市场从不缺追求高性能和个性化外观设计的用户群体。

但52.99万元的高售价,以及少有人能够驾驭的冗余加速,让大部分用户难以企及。相比之下,第十一代新思域的推出,则给了消费者圆梦平民轿跑的机会。

通过花小钱 办大事,新思域让他们有了平民跑车的圆梦契机。

较劲每一分价值:花小钱,办大事

前不久,思域发布了第十一代新车。

涉及第十一代新思域燃油版和混动版两个版本,在10多万级家轿市场上还是展现出了强劲竞争力。

相比老款,新思域燃油版在起售价不变的基础上,其他同配置车型分别降价数千元,混动版相对老款同配置分别降低1万元,并增加入门版车型,定价也下探至13.99万元。

这样的定价也许会让非用户感到意外,但对于了解思域的用户们来说,这个定价恰到好处,甚至是花小钱、办大事。

和其他品牌不同,在重配置轻体验的大背景下,东风本田新思域没有随波逐流,而是始终坚持在外观、底盘、动力、操控和安全上进行投入。

这一直是思域成为车圈网红的底层产品策略,也更是思域更上一层楼的基础动力。

究其原因,与10年前相比,现在都2025年了,大家追求美好生活、取悦自己的念头变得更坚定、更直接。

更炫酷的外观、更高的行驶质感、更大的改装空间,这些都是当代用户所追求的。官方数据就明确显示,现款思域用户中,有30%进行过外观或性能改装。

而这些都是新思域所具备的。

在配置方面,新思域也没有松懈,甚至为了走亲民随和的路线进行了增配减价。比如,无论是曾作为高配的Honda CONNECT 4.0智导互联系统还是要加价的选装件,在新思域这里则成了全系标配。

虽然这种既要又要还要的造车理念让思域的成本有些居高不下,但为了满足用户需求,新车型定价还是下放到了12万级,其中还包含品牌价值和情绪价值。

要知道,自2006年进入中国后,思域就凭借动力强、油耗低、维保成本少以及玩车文化,成为追风少年们的心头好。直到现在,思域还会每年定期举办线下活动,给玩车爱好者提供沟通交流的平台。

这些都成了新思域喊出10多万元定价的底气。

持续较劲,持续晋级

某种程度上,思域车型的历史就是一部我命由我不由天,与自己持续较劲持续晋级的奋斗史。

思域自上世纪诞生起,不但努力提升纸面参数,还在行驶质感、设计造型和安全上费尽心力,也在相关技术和造车品质上都有着深厚的积累和领先优势,屡获荣誉就是最好的证明。

过去几年,思域荣膺中国汽车风云盛典最佳操控车,中国智能汽车指数五星智能车型。并多次在国内外汽车赛事斩获佳绩,连续多年雄踞J.D.Power中国汽车保值率风云榜mdash;mdash;燃油车紧凑型轿车排名第一。

这种卓越的产品力与深厚的改装潜力,让本田思域始终在汽车界性能标杆与改装文化图腾的地位稳居不倒。

如今,用户需求越来越多样化、个性化,产品开发难度也在提升,但基于思域的硬实力,新思域在各方面还是做到很高的水平。

比如,用户关注外观,思域就向信仰神车性能版本TYPE R进一步贴合,将第十一代新思域的车头做的更低、体型更宽,让新车型更有个性够拉风,向驾驶乐趣、激情、畅爽的情绪价值靠拢。

用户注重智能化,新思域便搭载上了最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统,实现了人脸识别自动登录、手机远程控车、车家互联、革新交互体验hellip;hellip;始终与当代科技浪潮的智能代际同步。

与此同时,思域也没有忘记驾趣的初心。

新车型的燃油版车型搭载1.5T高功率发动机,搭配CVT变速箱,动力强劲;混动版车型搭载本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统,驾驶更加平顺、丝滑,13.99万元的定价匹配4.39升/100公里的油耗,即使对标插混路线的竞品这一数据也丝毫不落下风。

始终在对的路线上较劲新思域延续神车传奇

新思域已然是满足了用户需求、智能进化后的一代平民跑车。

历经53年,作为一款紧凑型运动家轿,思域一直长盛不衰。

自东风本田引入国内后,思域便以轿跑定位的外观造型、远超同级的动力性能,迅速吸引了一众热血青年。

在2017年、2018年,思域已经一车难求,一辆不到15万的车型,需要加价到十六七万,甚至是二十万才能买到,而且还要等两三个月才能提车。到了2020年,思域再进一步,年销量突破20万大关,逼近25万辆,风光无限。

截止目前,思域收获近3000万全球用户、210多万中国用户。

在激烈的汽车市场竞争中,思域能长期获得消费者认可,证明了其在市场洞察、产品开发和品牌策略上的能力。

这为新思域的神车地位信心奠定了基础。

第十一代新思域的打法,可以总结为运动基因强化+智能化升级+减价增配,虽然动作不大,但顺应了当下消费者的需求。

面对新能源转型上,更是坚定选择了双动力路线。

这几年,新能源攻城略地,但大量用户依然会因为充电焦虑、固有驾驶习惯以及保值率,选择燃油车。HEV方案让新思域能在不损失驾驶质感的基础上,做到减碳节能,全方位满足用户需求。

回馈老用户的新思域权益方案也更加从用户角度出发,主打一个戳到心巴上。

进入中国近20年,东风本田思域不断进化,已经推出了多款受欢迎的车系版本。这款全球车型始终以用户需求为进化原点,在精准把握市场需求与坚守运动基因之间构建平衡。

正是这份在用户需求与自我坚守之间持续较劲的执着,让第十一代新思域也可以站在平民跑车的热血之巅。思域始终以不妥协的驾控信仰解读时代进化,用每公里都沸腾的革新基因,将quot;凭什么赢得热爱quot;的答案刻进每个弯道mdash;mdash;当纯粹运动精神与真实生活需求共振,传奇便有了永续生长的力量。

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