2025年4月22日，吉利第四代博越L正式开启预售，新车共推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版5个版型，预售指导价10.59-13.29万元，新车将于5月上市，以50多项全系标配实现“入门即高配”。
即日起至第四代博越L上市当日正式售价发布，预订第四代博越L即可享受三好升舱礼、三好精品礼、三好金融礼、三好焕新礼、三好流量礼。
外观上，第四代博越L从中国传统文化中汲取设计灵感，原创“山河气韵”设计语言，以千锤百炼的匠心塑就山河大美，百川归海·前格栅、鎏光星河·前贯穿灯、璀璨西子·后贯穿灯等独具中式美学的造型，实现美学与功能的完美融合。
新车长宽高为4730*1910*1710mm、轴距为2785mm，并通过后排纯平地板等创新设计，实现84.27%同级超大得房率，以A+级尺寸带来B级的空间享受。新车后排空间同级最大，后排膝部空间达115mm、后排肩部空间达1550mm，横向纵向都宽敞，自由伸展不局促，三人同坐不拥挤。此外，后排放倒能秒变1.9m大床，空间纵深可拓展至1910mm，无论是日常出行，还是搬家、露营，都能轻松Hold住。
丰富的储物空间能满足全家人的出行需求。新车拥有同级最多的32处储物空间，以及650L基础容积+67L拓展容积的超大双层魔法后备箱，携带全家人出行的露营装备都不在话下。
奢适的前排座椅带来头等舱般的舒适享受。双奢满配前排座椅采用十层高回弹结构+同级独有15mm超厚高回弹海绵，支持6向电动调节、4向电动腰托、腿托、按摩、加热、通风、记忆、迎宾、头枕音响等9大满配舒适功能，背软座弹、如坐云端，带来“尊享主驾+女王副驾”的双奢前排体验。其中，前排座椅的指压级按摩功能由顶级医学专家联合打造，提供3种按摩力道，支持波浪、蛇形、猫步、爬行、腰部、肩部6种按摩模式，可深度按摩整个腰背，无论驾车前行还是车上小憩，都能随时缓解疲惫、舒适惬意。
更好开的新一代AI数字底盘，全域极速FOTA越开越懂你
第四代博越L诞生于新一代CMA全球豪华架构，并首发搭载了新一代GEEA3.0电子电气架构，通过星睿AI技术矩阵打造新一代AI数字底盘，实现智能驾控、智驱优化、全时诊断三大突破，带来更好开、更爱开、放心开的卓越驾乘体验，重新定义燃油车智能架构新标准。
新一代GEEA3.0电子电气架构拥有强大的数据处理能力，相当于给第四代博越L装上了可进化的“中央超级大脑”。其车身控制器集成度提升86%、故障发生率大幅降低30%、信号传输速度提升200倍、信号传输速度达到千兆级，可实现全域极速无感FOTA，让汽车越开越好开、越开越懂你。
智能驾控方面，新车以全球八大顶尖试验场工况为数据库，并针对国内路况进行特殊模拟优化，仿真模拟超100万公里复杂工况。得益于星睿AI-Drive数字调校技术，新车针对复杂路况进行了30多个大项、上千个参数项的模拟优化，在换挡平顺性、滤振性以及操控稳定性等方面实现全面跃升，并且可持续迭代升级。
智驱优化方面，新车通过星睿AI云动力模型，实现从规则控制到自主决策的全场景智能寻优，由“人适应车”转变为“车适应人”。在辅助驾驶模式下，车辆可实时感知温度、坡度、导航等要素，并根据用户驾驶偏好自动调整油门响应、空调和换挡逻辑等，通过AI自主学习，打造最符合用户习惯的专属操控体验。
全时诊断方面，新车凭借星睿AI云诊断系统，颠覆过去定期保养的汽车售后规则。星睿AI云诊断系统如同一位7*24h在线的“数字医生”，可实现99%核心零部件远程诊断，云端自动检测300+项车辆故障，最快3分钟故障响应，真正实现“用车零焦虑，护行全周期”，让用户用车无忧。
此外，CMA全球豪华架构也赋予了第四代博越L强悍的机械素质，其采用2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT两种动力组合，可实现79km/h麋鹿测试成绩和35.8m赛车级制动。其中，新一代Drive-E 2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，支持92号汽油、经济性提升8%，兼顾性能与经济。
更智能的新一代AI情感智能座舱，人车交互如真人对话般自然
得益于吉利全球顶尖的AI技术赋能，第四代博越L通过AI大模型与云端算力，打造新一代AI情感座舱，构建起人车共情的交互生态，做到车端、手机端、云端三端融合，为用户带来出色的智能化体验。
硬件层面，新车搭载首颗国产车规级7nm龍鹰一号芯片，其AI算力是8155芯片2倍，配合16G+128G超大存储空间，让高强度、多任务操作也能丝滑流畅，并为未来升级迭代提供算力和空间冗余，让用户常用常新，越用越智能。软件层面，新车全系标配 Flyme Auto 智能座舱系统，其深度融合Deepseek AI大模型，实现云端、车端、手机端的三端无界互联。
同级最大的15.4英寸高清全面屏，支持2.5K超高清分辨率，16:10黄金分割比例设计+87.04%超大屏占比+极窄边框，呈现出震撼的视觉效果。Flyme Auto智能座舱系统通过大屏集成了小窗模式、便捷卡片、无界空间、多形态桌面、智能场景语音、全屏手势控制等多项功能，带来全场景、沉浸式的智能座舱体验。
其中，四音区语音交互，支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说，让人车交互如同与真人对话般自然温馨；小窗模式通过手势交互，可灵活切换全屏、小窗、小窗悬浮态，能主动避让地图、桌面等核心界面及交互元素，多任务操作游刃有余；以星睿智算2.0为技术底座，新车实现了无限算力、无线存储、无限生态，无界空间支持100+云端应用，常用常新、自在畅游。
Flyme Link手车互联功能，上车导航无缝流转，音乐上车接着听，下车手机接力导航，路线不中断，就像把手机直接装进车机。
25.6英寸AR-HUD抬头显示，借助实景融合技术，带来沉浸式AR效果，集成红绿灯读秒、导航信息等多项功能，安全尽在掌控。
新车还搭载了16扬Flyme Sound无界之声，扬声器数量同级最多，独立功放达1000W，打造出7.1.2全景环绕声，在AI智能音效算法加持下可精准还原录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会四大虚拟声场，听效媲美豪华顶级音响。匹配同级领先的头枕扬声器，支持共享、驾享、私享、智能4种舒享模式，独立的导航和通话声音输出，让驾驶更从容。
更周全的安全保障，24大主被动安全构建移动安全堡垒
被动安全方面，第四代博越L采用笼式车身结构，其拥有同级最大的32000N·m/deg车身扭转刚度，通过合理的碰撞传力路径设计，有效分散来自正面、侧面和后面的碰撞力，最大限度减少乘员伤害；五横六纵的框架结构则进一步强化车身与底盘的融合，有效分散外部载荷，保护乘员舱免受冲击。加上三足鼎立传力系统、S形两折弯纵梁设计、发动机下沉技术、高强度前防撞梁、高强度后防撞梁和1500MPa一体式热成型硼钢门环等安全结构，在碰撞时有效吸收和分散冲击力，减少对车身的直接冲击，关键时刻最大限度保障用户安全。
在抵御伤害之外，第四代博越L还主动出击，尽可能提前规避风险。主动安全方面，第四代博越L全车配备5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达、6个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16大主动安全功能，覆盖多种行车泊车场景。在主动、前向、侧向、后向防护体系基础上，新车还新增LCA变道辅助、DOW开门预警、RCTA后方交叉预警和RCW后碰撞预警等4项高频场景守护功能，可实现前、侧、后的360°全方面主动防御，随时随地主动感知周围环境和路况、探测识别潜在的安全风险，尽可能将安全隐患消灭在萌芽状态。此外，依托吉利750万+辅助驾驶保有量和100亿+辅助驾驶行驶里程海量数据赋能，新车还针对特殊天气和环境进行训练强化，实现主动安全功能的可持续进化，让用户越开越安全、越开越省心。
自2016年上市以来，吉利博越始终坚持“越级引领、用户至上”理念，根据用户需求的变化不断迭代，为全球超200万用户带来越级智能出行体验。如今，“超越期待的新一代三好SUV”第四代博越L在传承与创新中全面升级而来，实现造型、空间、智能、驾控、安全等全方位突破，树立10万级智能SUV品质新标杆，引领中国智能SUV技术革新，让科技不再高高在上，让智能全民共享。据了解，新车将于5月上市，目前全国多地4S店实车已经陆续到店，更多信息我们将持续关注。
