5月29日，理想汽车正式公布其2025年第一季度财报。数据显示，理想汽车在本季度实现了稳健的财务表现，总营收达到259亿元人民币，同比增长1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.47亿元人民币，同比增长9.4%，尽管环比下滑81.7%，但公司已连续10个季度实现盈利。
在交付量方面，理想汽车一季度累计交付新车92864辆，同比增长15.5%，显示出强劲的市场需求。其中，L系列车型依旧是销量支柱，累计交付量已突破100万辆，进一步巩固了理想汽车在增程式电动车市场的领先地位。理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着智能焕新版车型的上市，理想汽车将很快回到月销5万辆的水平。
值得注意的是，理想汽车在本季度加大了在研发方面的投入，研发费用达到25亿元人民币，主要用于强化人工智能技术底座在辅助驾驶、智能座舱、智能工业和智能商业领域的扩大应用。这一举措不仅提升了产品的智能化水平，也为公司未来的技术创新和市场竞争奠定了坚实基础。
在车型布局方面，理想汽车持续推进产品升级与迭代。理想MEGA和理想L系列的智能焕新版车型在本月已开启交付，搭载了更高级别的辅助驾驶系统和激光雷达，提升了驾驶的安全性和便捷性。
同时，备受瞩目的首款纯电SUV产品理想i8将于今年7月正式上市，目前测试车正在全国各地进行路测，累计测试里程已突破950万公里。此外，理想i6也计划于9月发布，进一步丰富公司的产品线。
在产能与销售网络方面，理想汽车正在加速提升北京工厂和供应链体系的产能，预计今年7月交付量将提升至2500辆至3000辆的水平。同时，公司持续优化销售网络布局，截至一季度末，理想汽车已拥有500家零售店，覆盖150座城市，并在225个城市运营着502个服务中心和授权车身、油漆店。
此外，理想汽车还在不断加大在超充网络建设上的投入，截至一季度末，超充网络已覆盖高速公路超5万公里，国家级高速主线覆盖率超过70%，并开放运营了2350座理想超充站，配备超过1.27万根超充桩。
展望未来，理想汽车对2025年第二季度的业绩充满信心。公司预计季度交付量将达到12.3万辆至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%；季度营收将达到325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。此外，理想汽车还透露了未来的产品规划，将在实现年度3000亿元人民币营收规模的基础上，推出价格更合适的MPV和轿车产品，以满足中国以及其他亚洲和欧洲市场的需求。
