6月28日晚间，动力新科发布公告称，公司召开董事会2022年第三次临时会议，通过了《关于公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目的议案》公告显示，动力新分公司拟利用现有厂房投资建设新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目，前期投资8781万元，形成3GWh产能，计划2023年投产
新科强调，在注重现有传统发动机产品可持续发展的基础上，公司进入新能源行业是企业转型发展的必由之路此次进军新能源电池系统领域，是动力新分公司突破现有布局，加快转型发展的重大举措动力新分公司在公告中表示，公司动力电池业务前期将以动力电池系统制造业务为起点，之后逐步构建电池，BMS等电池关键技术的开发能力，形成动力电池系统自研制造的完整体系
公开资料显示，SAIC商用车事业部在十四五为下属企业制定了明确的新能源业务发展目标作为SAIC内部产业链的重要一环，动力新科的电池项目投产后，不排除优先支持集团的可能
转型是电力新科未来发展的主要动能在对外投资方面，动力新分公司出资1.99亿元参与设立上旗山高新动力汽车产业股权投资基金，目标规模10亿元根据消息显示，该基金的投资方向主要是汽车产业链，重点关注汽车新能源，氢燃料电池产业链，发动机后处理，辅助驾驶和自动驾驶，汽车电子与半导体，汽车新材料等领域
值得一提的是，早在2019年，动力新科就参与设立了尚义汽车产业股权投资基金，目前已进入退出期根据测算，该基金有望实现盈利
