8月24日上午，交通运输部召开8月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，7月交通运输经济继续保持恢复态势，各主要指标均实现正增长，交通投资规模持续保持高位，货运量增速有所回升，人员流动在暑期带动下持续增加。此外，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。
7月客运量同比增长近五成
7月交通运输经济继续保持恢复态势，其中暑期带动7月客运量同比增长近五成。客运方面，7月完成营业性客运量9.1亿人次，同比增长47%。货运方面，7月完成营业性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%，比6月加快2.8个百分点。
港口货物吞吐量方面，7月完成港口货物的吞吐量14.3亿吨，同比增长6.6%。内、外贸的吞吐量同比分别增长5.8%和8.5%。完成集装箱的吞吐量2705万标箱，同比增长2.6%。
交通固定资产投资方面，7月完成交通固定资产投资3486亿元，同比增长5.3%。孙文剑表示，1-7月，我国水运领域累计完成投资1105亿元，同比增长25.7%。其中，沿海项目完成502.3亿元，同比增长8.2%；内河项目完成576.7亿元，同比增长41.8%。可以说水运建设投资规模继续扩大，为稳增长、扩内需提供了有力支撑。
网约车平台下调抽成比例
针对交通运输新业态平台企业抽成、会员费等情况，韩敬华表示，交通运输部高度重视，今年将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。
韩敬华介绍，经过各方共同努力，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。目前来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1-3个百分点。
“下一步，我部将持续加大工作力度，指导各地交通运输部门及时跟踪掌握有关举措落实情况，定期调度各交通运输新业态平台企业，坚持问题导向和目标导向，推动工作有序开展，持续巩固提升工作成果，确保民生实事落到实处，切实保障网约车、道路货运行业从业人员合法权益。”韩敬华表示。
提升多式联运服务水平
韩敬华在发布会上表示，综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”发展，是推进实现“人享其行、物畅其流”的重要载体，是构建现代综合交通运输体系、加快建设交通强国的重要内涵。
具体来看，“一票制”就是要实现旅客出行“一次购票、一次支付、一证通行”，不断改善出行服务体验；“一单制”就是要实现货物多式联运“一张单证，一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”，推动物流提质降本增效；“一箱制”就是要实现“不换箱、不开箱、一箱到底”，依托集装单元提升转运作业质效。
韩敬华表示，目前，“一票制”“一单制”“一箱制”发展虽取得初步成效，但仍存在数据信息不共享、服务产品不丰富、制度规则不衔接、保障机制不健全、经营主体培育不到位等问题。针对这些问题，近期交通运输部会同商务部、海关总署、金融监管总局、国家铁路局、民航局、邮政局、国铁集团等部门出台了《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，从六个方面提升多式联运服务水平。
下一步，交通运输部将继续会同有关部门单位，完善制度标准，强化政策支持，组织开展试点示范，为“一票制”“一单制”“一箱制”发展营造良好环境，加快推动构建现代综合交通运输体系。
