10月22日，17辆棚车满载着家具、五金、陶瓷等“潮汕白货”的棚车(俗称闷罐车，是铁路货车中的通用车辆)分别从广东潮州、揭阳南站启程，这些车辆将在京九线龙川北站集结编组后搭乘快运班列X313次去往重庆南、成都北等站。“潮汕白货”将更加便捷地进入成渝地区双城经济圈，融入西南人们的日常生活。
“白货”是铁路部门内部约定俗成的对家具、陶瓷、金属制品、电子、纺织品、农副产品等小商品的统称。这次潮汕地区开行跨局货运班列，是中国铁路广州局集团有限公司针对潮汕3市盛产陶瓷、日用五金等“白货”制品，主动服务中小企业，降低物流成本，助力粤东地方经济发展的一项重要举措。
据悉，为确保班列顺利开行，中国铁路广州局集团有限公司惠州车务段围绕潮汕地区白货市场深入开展调研，联合当地政府部门主动走访生产厂商，了解货源情况，组织潮汕地区规模较大的物流企业和物流园区负责人召开座谈会，充分听取企业客户对铁路运输政策、运到时限、运输服务等方面的详细需求，综合分析开行班列的可行性。从运输政策、装车组织、到站协调等方面帮助企业客户解决实际困难，为班列组织开通“绿色通道”。
惠州车务段副段长罗海琼介绍:“此次班列采用‘混装白货’全新运输组织模式，混装白货使用整车运输，不再按批量快运办理，此举极大地简便了运输手续、提高了运输效率、降低了企业运输成本。针对潮州站以往不办理专用线混装货物业务、制约白货运输上量的问题，通过中国铁路广州局集团有限公司货运部积极沟通对接，得到国铁集团大力支持，解决了多年来卫浴陶瓷不能混装运输的难题。”
汕头北、揭阳南、潮州等装车站对班列组织实行全过程跟踪服务，对班列实行优先承运、优先受理、优先配空、优先挂运等举措。同时，主动与上下游客户对接，热心帮助客户解决装车、仓储、安检等问题，并派出货运营销小分队走访成都局相关部门和站段，协调解决卸车事宜和编组站作业时效等问题，打通班列运输的“最后一公里”。
潮汕开成都白货班列初期按每周2列组织，下一步将根据货源情况计划每两天开行一列，潮汕地区各站装车后到龙川北站集结开行120公里快速班列至成都，全程运行约35小时。
