1.9公里路高峰期要开半小时?打破壁垒,20天改造整治成功疏堵

2025-06-19 15:58:16 来源: 东方网 阅读量:18685   

“将问题反映给居委会后,我们的问题非常快就得到了解决,再也不用为早高峰出行而烦心了!”家住浦东航头镇东升家园居民区的李女士感慨道。自从环镇东路完成交通拥堵整治后,她早上上班可以更从容地安排时间,出行路况也明显改善。这一显著变化,主要得益于村居诉求协调办理机制与“多格合一”治理机制的协同作用。

环镇东路全长1.9公里,是航头镇东升家园居民区及果园村居民出行的重要道路。由于沿路商铺密集,车流量大,交通拥堵问题日益突出,尤其在早高峰时段。仅仅1.9公里的路程,却常常需要耗费半个小时才能抵达沪南公路的上匝口。

“从早上7点起,拥堵至少延续至8点,我一出门便忧心今天上班是否会迟到。”不仅李女士为此烦恼,居民俞师傅每日送孙子上学,途经环镇东路总是一场“挑战”。“车流密集,行人混杂,每次过马路都需小心翼翼,唯恐发生意外。”俞师傅无奈地表示。

面对路堵、居民心更堵的困境,属地东升家园居民区、果园村积极运用村居诉求协调办理机制,深入了解居民的具体诉求与困扰,确保每位居民的声音都被听见。同时联合镇相关部门对环镇东路进行了实地考察与流量监测,科学分析拥堵原因,力求解决这一民生难题。

如何将“烦心路”转变为“顺心路”?在空间无法改变的情况下,如何优化现有的道路布局?

面对居民的迫切需求,航头镇依托“多格合一”治理机制,邀请浦东交警支队到现场指导,镇平安办、规建办、精细办、交警六大队、交警航头中队、航南社区党委、东升居委、果园村等部门现场办公,研究优化方案,在有限的空间里重新优化道路、扩大利用率。

根据方案,重新规划道路标志标线:清除原有道路停车位,拓宽可用路幅至16米,优化车道布局;调整车道设置:改为三个3.5米的机动车道,由南向北的右侧车道,改为两个车道,一个左转加直行,一个右转车道;增设中心隔离护栏及机非隔离护栏,规范车辆通行秩序,减少交叉干扰,提升了道路通行能力。

经过20多天的改造整治,这条曾经的“烦心路”终于焕然一新。改造后的道路变得更加宽敞明亮,交通标志标线清晰明了,车辆行驶井然有序。居民们纷纷表示,现在出行更加便捷安全,再也不用为堵车和混乱的交通秩序而烦恼了。

“村居诉求协调办理机制让居民的声音能够迅速传达给相关部门,而“多格合一”治理机制则打破了传统网格间的壁垒,通过协同治理,构建起一张紧密而高效的基层治理网络,让社区治理更加高效、精准和可持续。”航南社区综合网格副网格长长吴平说。

接下来,航头镇将继续深化“多格合一”治理机制的应用,不仅局限于交通拥堵问题,还将拓展到社区治理的各个方面,如环境卫生、公共安全、居民服务等,力求实现全方位、精细化的社区管理。同时,航头镇也将加强居民参与社区治理的渠道建设,鼓励居民积极反映问题、提出建议,形成政府、社会、居民三方共同参与的社区治理格局,让居民享受到更高质量的生活。

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