外界普遍猜测华为可能会在9月12日苹果发布会之前正式发布Mate 60。然而，令人惊喜的是，华为选择推出了一款备受瞩目的新产品——问界新M7。
在这场盛大的发布会上，余承东高呼了5次“遥遥领先”，并表示产品在20多个方面“领先”。噱头归噱头，然而，这款新车型投入了5亿资金用于全面升级。它不仅可以新增了HUAWEI ADS 2.0高级人工智能汽车驾驶技术系统，提升了座舱智能化服务体验，还增强了对于车身进行结构、升级了底盘等，并首次推出了五座版车型。
以下是问界新M7的官方指导售价:
- M7 Plus 五座后驱版:24.98万元
- M7 Plus 五座四驱版:28.48万元
- M7 Max 五座智驾版:30.98万元
- M7 Plus 六座后驱版:26.98万元
- M7 Max 六座智驾版:32.98万元
这款SUV的预售价本已让人印象深刻，毕竟它拥有超过5米的车身长度。然而，正式发布后，售价直接降至不到25万元起，区间在24.98万元到32.98万元之间，显示了极大的诚意。
此外，首批购房者在首次销售期间享受价值三万三千元的权利，其中包括六千元的现金折扣，一万二千元的室内外配饰选择性支付，一万五千元的选择性优惠。值得我们一提的是，首销期将于2023年10月7日截止。
问界新M7系列投入了超过五亿资金进行全方位升级，其中许多改进都发生在“看不见的地方”。
问界新M7在保持家族式设计的同时，采用了全新的Hermite前脸，结合主动式进气格栅，实现了低风阻设计，风阻降低了11%。
车内可以最大的变化之一是企业升级了更高级的材质，中控台和车门板采用了微绒材质，手感更加柔滑，类似于Alcantara，这种材质在现今的笔记本面板中也非常流行，再次展现了华为的用心。
问界新M7不仅新增了五座版车型，座椅填充更加厚实，皮质也进行了升级，四个座椅全部配备通风、加热和按摩功能。此外，前后两个空调箱配置，支持三温区温度独立控制，这在五座车型中相当罕见。后排空调控制面板也升级为液晶触摸屏，操作更加便捷。
另一个重大升级是车身结构，问界新M7重新设计了车身结构部件，采用更多高强度钢材，包括A柱加强板、Patch板、A柱内板、B柱加强板等，其中部分车身结构采用了业内最强的超高强度钢材，不仅提高了车辆的安全性，还改善了驾驶操控性。因此，赛力斯还重新改进了焊装产线，以满足自己新车的工艺设计要求。
在本次发布会上，余承东还宣布，今年底将全国推广问界新M7的智能驾驶系统。在无需高精度地图的技术变革中，各大汽车制造商争相开展城市测试，有的计划在今年开展5个城市测试，有的则计划在30个城市测试，而华为直接全面推广，宣告了城市测试竞赛的终结。
与之前的M5一样，新的M7智能驾驶版配备了一个顶置激光雷达，三个毫米波雷达，11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达。系统搭载华为ADS 2.0，支持在没有地图的市区导航辅助。我们已在上海城区亲身体验了这种不依赖高精度地图的导航辅助驾驶，效果令人印象深刻。如果你感兴趣，可以观看文章开头的视频。
此外，除了“无图”智能汽车驾驶，问界新M7还提升了关系侧方和后方的主动进行安全管理能力。在人驾模式下，当车辆向左或向右并线时，如果侧前方或侧后方有来车，存在一些碰撞安全风险时，ELKA紧急车道可以保持一个系统将介入横向管理控制，使车辆基本保持在原车道行驶，避免发生碰撞以及风险。此外，倒车时，如果存在碰撞风险，系统也会主动刹车，实现了360°的主动安全能力。
遥遥相对领先的HarmonyOS智能汽车座舱在问界新M7上得学习到了我们进一步的升级。后排增加了华为MagLink魔吸车载接口，允许后排乘客携带两块华为Pad屏幕，实现车与车的无缝连接。前后座乘客可以一起看电影、玩游戏、唱卡拉ok歌或控制汽车。
HUAWEI MagLink定义了扩展发展生态系统设备的接口技术标准，支持27W快速进行充电、超声波传感器位置信息识别、磁吸童锁防夹手和25KG挂载能力，能够有效实现座舱内多设备管理联动，构建出无缝的Pad上车场景设计体验，让车辆可以瞬间就会变成文化娱乐、办公和学习的空间。
在动力系统方面，问界新M7的增程技术得到了我们进一步发展升级，搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，采用了一个行业市场领先的油冷技术，显著水平提高了企业关键核心部件的降温作用效果，同时也减小了电驱的体积和噪音，从根本上提升了学习动力性和静谧性。
发动机功率提高到112kw，低速时车内噪声降低，综合油耗降低0.2 L/100km，高速时油耗降低0.6 L/100km，冬季低温时动力性能提高10% 。
之前问界M7全系为六座版本，主要针对当时的理想ONE，然而理想随后推出了L9/L8，产品实力非常强大，对问界新M7产生了一定的竞争压力。因此，文杰的新款M7增加了一个五座版本，以更直接地与理想L7竞争。此外，问界M9全尺寸SUV将在今年底推出，直接竞争理想L9。所以新M7的定位调整也是为后续M9的上市做准备。
问界新M7在智能驾驶和座舱方面都得到了华为的强力支持，因此在智能体验方面相较于理想L7具有更大优势。此外，五座版车型减少了一排座椅，提供了更多的第二排和后备箱空间。再加上售价仅24.98万元起，无论从价格还是产品性能来看，问界新M7都在同级别市场具备强大的竞争力。
今年的汽车市场以降价为主导，几乎所有品牌和车型都进行了不同程度的降价，甚至包括一直坚持不降价的蔚来也通过各种优惠方式降低了价格。而问界新M7，从原本的28.98万元直降4万元，已经是一次非常诱人的降价。同时，新车还根据消费者的反馈和建议进行了多项改进，增加了五座版车型和强大的华为智能驾驶系统。无论是价格还是产品性能，问界新M7都在竞争对手中表现出更强的竞争力。
这也可以反映了问界不断进行吸收用户提供意见，依靠华为强大的研发实力和技术发展积累，通过卓越的执行力不断满足消费者需求，适应激烈竞争的市场。
