如今的汽车市场再次进入了最火爆的两个月份，在这两个月，各大品牌往往会拿出更大的降幅来冲销量，毕竟每年的年初，车企都会制定新的一年汽车销量计划，但是今年新势力强势崛起后，很多车企都面临完不成任务的尴尬局面，所以说接下来几个月，将会成为各大品牌冲量的最关键阶段。
作为美系的当家汽车品牌，别克在市场上还是有一定的地位，但是面对新能源的崛起，别克身为二线合资车企，自然是压力十足，为了能够缓解在市场上的压力，别克在这个月重启“价格战”，也就是说在原来优惠基础上再降价，目前威朗全系降幅达4.12万，可以说是紧凑级轿车里面诚意非常大的。
也正是因为别克大幅度降价，让这款车的销量保持稳定的增长，8月份新车足足卖出12296辆的成绩，还是比较出色的。
全新的别克威朗从整体设计上来看，还是很好的延续了别克家族式设计理念，飞翼式进气格栅还是很精致的，它的GS版本增加了一些黑色运动套件，黑色中网配合GS字母LOGO，运动感还是比较强烈的，前包围下方也提供黑色饰条，整车的魅力还是比较好的展现在消费者的眼前。
至于侧面设计上，新车的车身长宽高分别为4664x1786x1472mm，车身轴距达到2700mm，相比竞争对手，尺寸属于中游水准，还是能够比较好满足日常代步使用。打开车门，新车也是比较好的延续了老款车型设计理念，它的中控提供连体式液晶屏幕，方向盘采用平底式设计，大量红色缝线的点缀后，还是让这款车营造出不错的运动氛围。
威朗这款车，在动力层面上还是有着不错的爆发，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，最大扭矩为250牛米，传动系统为CVT无级变速箱，百公里加速7.7秒，出色的动力数据能够保证这款车很好的驾驶操控感，可以说只要轻微给油，推背感还是比较的明显。
作为一款美系轿车，威朗的设计感还是赋予了它不错的颜值表现，当然目前这款车受欢迎度持续增高，还是因为价格优势足够明显，8万多点的起步价格对于一款综合实力过硬的美系轿车来说，还是挺值得考虑的，对于这款合资轿车你是如何看的？
