在过去的8月份里面，长城汽车实现了11.4万辆的销售成绩，同比增长率也达到了29%。不仅销量实现了同比大幅度增长，而且旗下的五大品牌也实现了五大品牌全线飘红，其中又以坦克品牌的增长率最高，达到了14674辆。
作为长城汽车旗下的越野车品类，坦克品牌目前已经是正儿八经的国产越野车顶流，从第一辆坦克300下线至今，不到3年的时间，坦克品牌的累计销量就已经达到了30万辆，所以说坦克品牌不仅有越野车的实力，还有圈粉打造同级顶流的能力。
继坦克500之后，坦克品牌旗下的第二款新能源越野车——坦克400 Hi4-T，也在9月25日晚正式上市销售。此次上市的坦克400 Hi4-T共推出2款车型，其中机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。当然除了公布正式的售价之外，坦克400 Hi4-T也推出了众多的福利政策，包括:整车5年或15万公里的质保无忧、首任车主5年至高5次免费保养的保养无忧、首任车主赠送充电桩及2年内基础安装服务的充电无忧，以及至高7000元补贴的置换无忧等等。另外根据官方的消息称，坦克400 Hi4-T在预售期间的订单量已经突破了8500台。
作为一款介于坦克300和坦克500之间的车型，坦克400 Hi4-T在定位上属于中大型都市机能越野SUV，而且整个车的体型与其它两款坦克车型有着明显的区别。
首先在前脸设计上，坦克400 Hi4-T采用了更机甲的造型风格，车身大部分都以多边形来展现车辆的硬派气息，同时前保险杠的位置更加突出也更靠上一些，给整车带来了33°的接近角表现。此外在车身颜色上，坦克400 Hi4-T将提供四种，分别是:幻夜黑、飞翼银、流光绿，以及星云灰。
车身侧面采用了更加高大威猛的车身设计，向上收缩的高腰线设计也提升了整车的视觉高度。另外在车身下半部分，可以看到坦克400 Hi4-T拥有明显的轮眉和下车框设计，这也属于越野车常见的造型风格，并提供电动踏板的功能。而车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别达到了4985/1960/1900mm，轴距为2850mm。另外整车还拥有224mm的最小离地间隙和最大800mm的涉水深度。
车尾拥有高挑的车身姿态，并且在尾部还拥有额外的外挂式备胎设计，备胎固定板上还有硕大醒目的“Tank”标识。另外坦克400 Hi4-T将采用侧拉式尾门设计，并具备电吸门的功能，可以进一步增强野外开闭的便利性。而在离去角方面，坦克400 Hi4-T同样也达到了30°，具备很不错的越野通过能力。
在内饰设计上，坦克400 Hi4-T沿用了坦克家族的科技豪华内饰氛围，使得整车具备更高级简洁的内饰布局，包括三幅式的多功能镂空式方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘+16.2英寸中控液晶显示屏，以及HUD抬头显示和流媒体后视镜，组成了科技四屏的交互界面。另外在内饰材质方面，坦克400 Hi4-T也将提供更高端的Nappa真皮材质提升内饰的豪华感。
得益于Coffee OS智能座舱的加持，使得坦克400 Hi4-T在智能化上也拥有更出色的表现，除了以上的科技四屏之外，像智慧互联、APP远程控制、FOTA升级、智能语音等都一应俱全。
配置层面，坦克400 Hi4-T提供:540度全景影像、ANC主动降噪、双层夹胶玻璃、10扬声器的环绕立体声音响、后排遮阳帘、电动侧踏板、电动尾门、全景天窗、无钥匙进入+一键启动、双50W无线充电、6安全气囊，以及Coffee Piolt L2级智能驾驶辅助系统等等。
动力方面，坦克400 Hi4-T将采用越野超级混动架构的Hi4-T混动技术，由2.0T发动机+9HAT+前置单电机组成的动力系统，其中该发动机最大可以输出185千瓦和380牛·米，系统综合可以输出300千瓦的功率和750牛·米的峰值扭矩。
驱动系统上，坦克400 Hi4-T将搭载带M-Lock的全新一代智能四驱系统，最高可选装三把锁，具备坦克调头和蠕行模式，实现更强更便利的越野性能。动力电池组方面，坦克400 Hi4-T搭载了最大容量为37.1千瓦时的大禹电池包，WLTC工况下的纯电续航为105公里，综合续航里程达到了800公里，百公里综合油耗低至2.61升。
