1月5日，吉利银河E8上市，官方指导价是:17.58万元-22.58万元，对于一款纯电中大型车而言，如此的售价也拉低了纯电中大型车的门槛，2024年开年确实很卷。
吉利银河E8是吉利银河的首款纯电动车，如果说之前的吉利银河L7以及吉利银河L6都有一些妥协的意思，那么全新的吉利银河E8就可看作是吉利银河的王牌，其本身是基于SEA架构打造，与前不久上市的极氪007拥有很深的渊源。
外在设计上，吉利银河E8就是传统纯电动车的设计风格，封闭式前脸在纯电动车上并不稀奇，他本身采用的是低重心+大溜背设计，配上隐藏式门把手，整车的风阻为0.199Cd，整车设计走的就是时尚、运动的路线，并没有什么好稀奇的，毕竟纯电动车大多数其实设计都大同小异。
吉利银河E8虽然定价比起极氪007低，但整车的级别比起极氪007是高一个级别的，其是标准的中大型车，整车的长宽高其达到了5010mm/1920mm/1465mm，轴距为2925mm，从侧面来看，还是可看到他的修长的。
如果说外在设计在纯电动车中属于大同小异的类型，那么内在设计确实有独特之处，最显眼的就是中控屏了，尺寸达到了45英寸，这块中控屏长度达1157mm，高度是159mm，一体式联屏不罕见，但吉利银河E8属于是一体式三联屏，这就很罕见了，视觉冲击力确实非常强。本身拥有巨大的屏幕，实际的可玩性也不错，其内置的就是最新的高通骁龙8295芯片，搭载的是全新的车机系统，官方称之为银河N OS无界版，与吉利银河L7、吉利银河L6等车型并不属于同套系统。内饰其他细节上，采用的是怀挡、这并不稀奇，毕竟吉利银河L7以及吉利银河L6一样是怀挡，内饰一样取消了大量的实体按键，看上去会显得更为的清爽。
相关的配置上，吉利银河E8“入门版”没有标配L2级辅助驾驶，但可以加钱选装，其他版本则标配了L2级辅助驾驶，其中星舰智驾版还拥有“高阶辅助驾驶”；其他配置上，除了“入门版”，其他版本都标配了热泵空调、燕飞利仕的扬声器，前排座椅加热、通风等。可以这样说:除了“入门版”，其他配置版本的配置还是很丰富的。
动力系统上，吉利银河E8拥有单电机后驱和双电机四驱，单电机版最大功率200kW；双电机版综合功率475kW，性能表现上，无论是单电机还是双电机都属于很强的类型，单电机零百加速5.95秒，双电机零百加速3.49秒；续航上，单电机拥有550km和665km两种纯电续航，双电机纯电续航则是620km，续航表现属于主流。值得注意的是，双电机四驱版支持800V高压快充。底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。
从动力系统来看，吉利银河E8的看点一样不少。整车来看，吉利银河E8作为纯电中大型车，呈现的竞争力还是很不错的，17.58万元-22.58万元的售价在纯电中大型车中就属于亲民的价格，现在就看如此的吉利银河E8能否实现破万月销了。这款车上市之后，主要的竞争对手还是比亚迪汉EV，对吉利自家的极氪007其实也有竞争关系。
