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红旗新能源品牌首款车型EH7一改以往红旗品牌稳重、端庄和严肃的气质,对传统设计提出挑战,希望以先进的科技配置为用户带来全新的驾驶体验,开启红旗全新的新能源序列。
2月25日,红旗发布了全新纯电中大型轿车EH7的官图引发网友关注,据悉该车型预计将于3月中下旬正式上市。
红旗EH7与以往的红旗车型不同,是红旗品牌面向新高尚先锋用户的一款豪华智能纯电轿车,定位为中大型纯电轿车,基于全新设计理念和“旗帜”超级架构FMEs的首款全新产品。该车针对的消费群体是那些时尚、追求科技感的年轻用户,特别是年轻女性。红旗品牌希望该车能以新锐造型、卓越性能和智能科技三方面为用户带来全方位的极致驾乘体验,成为红旗品牌主力车型。
差异化配置造就独特的竞争力
红旗EH7拥有单电机和双电机两种动力版本。其中,单电机两驱版本配置最大功率为253kW的后驱电机,续航里程820km;双电机四驱版本配置前后电机,最大功率分别为202kW和253kW,续航里程760km,0-100km/h加速仅需3.9s;两版本车型均搭载111kWh的三元锂电池。另外,根据版本不同,红旗EH7还将推出换电版和长续航快充版车型。该车前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用五连杆式独立悬架,因此该底盘偏向于操控运动类车型。运动版车型还配置红色布雷博前制动卡钳,更强化了运动氛围。
主流纯电轿车大多主攻普通日常应用场景,主要是在续航里程方面下功夫。红旗EH7的最大续航里程为820km,属于领先水平,超过大多数同级竞品车型。值得一提的是,红旗EH7拥有四驱版本,再加上零百加速3.9s的性能,已接近超跑水平,使该车能应对更多的路况;同时,该车还罕见的拥有换电和快充版本车型,极大方便了不同用户的需求。红旗EH7通过丰富而又独特的配置,使该车既拥有了超跑的性能,又拥有多种补能选择,让用户的出行体验更加完美。
复古与未来理念打造独特的外观风格
红旗EH7外观是全新的设计风格,相比红旗已有的新能源产品,更符合当下的流行风格。前脸采用了封闭式格栅,中间嵌有全新的品牌LOGO,引擎盖上方的红旗中轴线灯饰由两根隆起的线条取代。此外,前脸还有L形大灯,搭配下包围部分的梯形进气口,在视角上像是一个“微笑”的造型,十分讨喜,也保证了整车设计的原创度。
从侧面看,红旗EH7略带溜背效果,营造出悬浮式车顶,还配备了半隐藏式门把手,搭配运动化的18/19英寸轮毂,看上去很显年轻。该车长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm,整体尺寸并不小,与小米SU7相当,优于星途星纪元ES、比亚迪汉EV和智界S7等同级车型,并且还采用了前后短悬设计。红旗EH7的尾部也动感十足,后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,能够进一步拉伸车尾横向视觉宽度,并与前大灯遥相呼应。
红旗EH7的外观设计独具匠心,虽然没有了传统红旗品牌的标识,似乎在辨识度上比红旗其他车型有所降低,而且好像也没有以往E-HS9、H9等车型刚亮相时的惊艳感。但该车既有当下人们所需的略显复古的美感,又不失极具未来的科幻质感。这种复古与未来看似矛盾的融合,通过在该车上的完美体现,彰显了红旗EH7这款车型别具一格的独特风格,更拥有了别样的辨识度。
丰富配置彰显“科技范”
红旗EH7在内饰方面,没有追求传统的豪华风格,而是打破常规,尝试新设计思路。它的转向盘造型相当个性,双幅式多动能转向盘有种赛车转向盘的既视感。该车还搭配舒享座舱系统,配置一体式打孔皮座椅、无线手机快充、高保真音箱、悬浮式中央扶手箱、双水杯槽、AR-HUD以及电子怀挡等功能。同时,还将支持精准自动驾驶系统,覆盖全部主干道路的“点对点”自动驾驶。
红旗EH7中控台采用了独特的大小悬浮式液晶屏设计,形成三屏联动,而且中控台布局基本已经没有传统的物理按键,取而代之的是触控面板,结合内置的高通骁龙8155芯片,让所有显示屏和AR-HUD十分流畅,非常符合现代科技与时尚趋势,更让该车的科技氛围丝毫不落后于同级竞品。
内饰通常反应了车型的技术配置水平。红旗EH7针对青年群体,为了彰显年轻化和个性化,内饰风格以科技感和高级感为主,以美妙出行、美丽体验和美好生活为目标,以先进的科技配置为用户带来全新的驾驶体验,让人们再次相信新能源汽车的未来。红旗EH7的内饰,通过丰富的配置,为驾乘者营造了时尚动感的氛围,或许是近年来红旗品牌在内饰方面的一次大胆尝试。
改革推动红旗品牌
其实红旗EH7早在2023年初就已经发布,内部型号E001。但是,由于种种原因导致一直没有上市,新能源转型脚步缓慢,而同期却有很多企业推出了同级车型上市,让红旗EH7失去了先机。
2023年8月,一汽新领导履新,立即召开两场研讨会,按照五年战略规划、三年滚动计划、年度经营计划“531”战略管理体系,深入分析企业所处发展环境、存在的业务短板,进一步明确了一汽和红旗品牌的战略定位。10月,成立了红旗品牌运营委员会,进行了相应的人事调整,推进了红旗品牌的发展,加快了红旗EH7上市准备。
从目前已知的红旗EH7整车数据表现来看,该车应该还是拥有着不俗的竞争力。但仍需要注意的是,2024年不仅对于红旗很重要,同时国内新能源汽车市场的竞争也愈发激烈;再有就是该车上市较晚,已有不少同级竞品存在于市,已有一定的市场份额;还有,2024年开年以来价格战依然在延续,市场内卷程度也将继续升级,所以对于红旗EH7这款全新的单品来说,最关键的依然是定价问题。红旗EH7的命运如何,是否能成为一匹黑马,引领汽车行业的潮流,我们将拭目以待。