摘要:
2023年,长城汽车实现九大增长。营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%;扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.41%;总资产达到2,012.70亿元,同比增长8.59%;
2023年,长城汽车实现销量123.00万辆,同比增长15.85%。其中新能源汽车销售25.64万辆,同比增长113.88%;海外年销售31.40万辆,同比增长82.37%;
2023年,长城汽车单车平均收入14.14万元,同比提升1.20万元;20万元以上车型销售22.58万辆,同比增长3.09百分点。
3月28日,长城汽车股份有限公司发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023年实现营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%,创下历史新高;净利润达到70.23亿元,扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.41%;总资产达到2,012.70亿元,同比增长8.59%。
34年积淀,历经数次经济周期和市场变革,长城汽车2023年的成绩,是以坚持长期主义,践行每天进步一点点的企业精神,实现持续性自我革新的最好印证,也是致力高质量发展,锚定智能新能源方向,不断完善产品矩阵,坚持在全球市场长期深耕,大力推进生态出海的成果显现。
实现九大增长成果显著 战略转型市场拓展成功推进
2023年长城汽车实现了显著的九大增长。营业总收入、海外营收、扣非归母净利润以及总资产增长的同时,2023年长城汽车实现销量123.00万辆,同比增长15.85%。其中,新能源车销售25.64万辆,同比增长113.88%;海外年销售31.40万辆,同比增长82.37%,创历史新高。
品牌向上层面,长城汽车也取得了令人瞩目的成绩。2023年,长城汽车单车平均收入14.14万元,同比提升1.20万元,创历史新高;20万元以上车型销售22.58万辆,占比提升至18.36%,同比增长3.09百分点,创历史新高。九大增长彰显了长城汽车的强大实力,也体现了企业战略转型和市场拓展的成功。
2023年长城汽车以森林生态体系为支撑,全面发力智能新能源,加速产品结构优化,五大品牌全品类布局、商乘并举,实现全场景、全品类覆盖。得益于此,长城汽车旗下品牌影响力与日俱增,均实现了销量的同比增长。其中,哈弗依托Hi4智能四驱电混技术,新能源全年销量同比猛增;坦克SUV成为越野新能源的第一选择;长城皮卡占据所在细分市场的TOP1,国内终端市占率近50%。
研发投入超百亿技术引领展现产业硬实力
如今,研发投入与销量增长之间的关系愈发重要。长城汽车2023年研发投入达到110.34亿元,营收占比达到6.37%;研发人员已超过2.41万人,占总人数比例提高至29.30%。这再次彰显了长城汽车一直以来对技术研发的高度重视,是长城汽车能够在激烈市场竞争中脱颖而出的关键基础。
2023年,长城汽车坚持深耕核心技术自主研发,在混动、纯电、氢能等多个技术路线上均取得了重要进展。其中长城汽车Hi4、Hi4-T、Hi4性能版,以及无图全场景智能NOA等,都是长城汽车在智能新能源领域的创新成果和突破。这些技术不仅能够提升长城汽车的产品竞争力,也为用户带来了更加优质、智能的出行体验。
全球化战略推进迅猛 开辟高质量生态出海新路径
2023年,长城汽车以ONE GWM品牌为纲领,始终坚持高质量出海,登陆170多个国家和地区,国际销售渠道超1,000家,超140万国际用户成为GWM车主。坦克300、坦克500等高价值车型全球上市,加速登陆全球30多个国家和地区,坦克300更跻身全球硬派越野销量第二,打造中国汽车新名片。
为进一步拓展海外市场,2023年长城汽车全力加速海外本地化生产和产品布局,其中厄瓜多尔KD工厂生产的长城炮正式下线,巴基斯坦KD工厂也迎来里程碑时刻,新能源本地产销量位居当地市场第一。在马来西亚、乌兹别克斯坦等市场,长城汽车正联合合作伙伴,积极推动本土化生产,走出一条整车制造+供应链体系出海新路。
2024年长城汽车海外销量继续突破,五大品牌全部实现了海外销售。欧拉好猫在泰国罗勇工厂下线,实现首款纯电动车型海外量产,山海炮在曼谷车展开启预售等,更是拉开了生态出海再提速的恢弘序幕。
2023年是长城汽车坚持长期主义战略的缩影,不仅在国内市场持续深化,更在全球市场积极布局,绘制出一张宏伟的GWM全球蓝图。2024年,长城汽车将继续秉持长期主义,依托研、供、产、销一体化生态,构建航母级产品集群出海,打造全球用户可信赖的GWM品牌形象,为全球汽车产业的可持续发展做出更大贡献。
