坦克品牌全新旗舰产品——坦克700 Hi4-T在2月26日正式上市，售价42.8万元起。我们有幸在上市前较为完整的体验了这款产品。
我们还是从静态看起。坦克700 Hi4-T的外观设计依旧“硬核”，车头造型方正、立体，大灯凶悍有神，采用极境野奢设计语言。
坦克700 Hi4-T车前脸最值得说道的自然是前大灯，官方称之为“布罗莫火山之眼大灯”，两侧大灯由260颗灯珠组成，内部细节相当复杂，点亮后的效果无与伦比。
侧面来看，坦克700 Hi4-T采用“方盒子”越野SUV造型。尺寸方面，其长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。
坦克700 Hi4-T的离地间隙最大可达282mm，涉水深度970mm。同时，得益于其配备了空气悬挂，坦克700 Hi4-T的车身高度还支持向上与向下调节，向上调节最高支持70mm，向下调节最高支持50mm。此外，坦克700 Hi4-T还提供了后排隐私玻璃、两侧电动脚踏板以及22英寸超大尺寸轮圈。
车尾部分。坦克700 Hi4-T没有太多复杂设计，仅用最简单的线条与元素就营造出了相当出色的力量感与科技感。
坦克700 Hi4-T的尾箱门是采用了侧开的形式，对于装载行李这一定优势。令我的惊讶的是后尾门支持电吸功能，这足以提现坦克700 Hi4-T的豪华程度。
作为一款硬派越野车，坦克700 Hi4-T自然提供了外挂备胎，“小书包”的设计起到画龙点睛的作用。
外观看了差不多，我们在一起来看看坦克700 Hi4-T的内饰。
坦克700 Hi4-T在车内走了豪华路线，有几处可以体现:第一，坦克700 Hi4-T的用料相当足，车顶采用皮绒进行覆盖。同时，座椅采用了Nappa真皮包覆，触感柔软、细腻，非仿皮可比。值得一提的是，在坦克700 Hi4-T限定版车型上，还额外提供了劳斯莱斯同款的“星空顶”，豪华氛围更进一步。
第二，坦克700 Hi4-T舒适、科技配置很丰富。首先，坦克700 Hi4-T提供了前排、后排的座椅通风、加热、按摩。其次，其提供了可调节羽翼头枕、前排座椅独立腿托、后排座椅141°角度调节、方向盘电动调节。
再次，坦克700 Hi4-T提供了哈曼卡顿16扬声器音响、前排双无线充电、12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏、HUD抬头显示、后排空调控制屏等。
第三，坦克700 Hi4-T的内饰细节相当考究。比如，坦克700 Hi4-T在中控屏幕下方提供了一块时钟，并在中控区下方提供了水晶档把。对车有了解的朋友一定对这样的配置不陌生，时钟和水晶档把大多仅应用于豪华品牌的豪华车型之上。
坦克700 Hi4-T的后排也值得说道，后排提供了与前排一致的座椅通风、加热、按摩功能的同时，还提供了后排电动遮阳帘、后排座椅电动调节，可以调整到接近“半躺”的姿势，体验非常出色。
最后，我们来聊聊坦克700 Hi4-T最核心的部分，动力和动态表现。
先来介绍下坦克700 Hi4-T的动力参数，其搭载一套基于3.0T V6涡轮增压发动机、9HAT变速箱、P2电机以及37.1千瓦时电池组成的一套插电混动系统。这套动力系统的系统综合最大功率达到385千瓦，最大扭矩达到800牛·米。
哪怕单单去看坦克700 Hi4-T搭载的这台3.0T V6发动机，最大功率265千瓦，最大扭矩560牛·米的参数表现也足够出色。
实际表现则更加令人感到惊艳，坦克700 Hi4-T动力响应相当迅速，动力储备深不见底，随踩随有毫不夸张。
坦克700 Hi4-T搭载的这套3.0T插电混动系统的表现相当丝滑流畅，几乎感受不到任何顿挫的存在。而它的底盘表现，只能用“夸张”来形容。
作为一台越野SUV，坦克700 Hi4-T有着极为出色的参数表现:最大离地间隙282mm，最大涉水深度970mm，最大接近角37.8°，最大离去角37.6°。而作为一台豪华SUV，坦克700Hi4-T还能给你无与伦比的舒适体验。
坦克700 Hi4-T采用了前、后双叉臂独立悬架，并配备了空气弹簧+CDC电磁减震。它对于路面颠簸、坑洼的过滤足够到位，面对高速路段的起起伏伏，它能够比较柔和的吸收震动，给人一种如履平地的感受。
最后做个简单的总结。坦克700 Hi4-T已经于在2月26日正式上市，提供了三款车型:极致版 42.8万元，极境版 46.8万元，限定版 70万元。我们认为在这个级别的SUV中还是相当有竞争力的。
坦克700 Hi4-T与售价百万的奔驰G级、路虎卫士毕竟在价格上存在巨大差异，直接横向比较有失公允。但相较售价近似的Jeep牧马人、全新丰田普拉多，坦克700 Hi4-T在配置、豪华氛围、高级质感等方面都存在不小的优势。如果你正关注着Jeep牧马人、全新丰田普拉多这样价位的越野SUV，不妨也了解一下坦克700 Hi4-T，或许它会是更好的选择。
文/张炳瑄 图/魏卿
