轻型车在日本当地相当盛行，小巧身躯却拥有不俗的空间表现，使穿梭在都市巷弄中更为灵巧，许多日系品牌都有多款轻型车系供消费者选择，不过很可惜的是，这类轻型车主要也是锁定日本市场来推出。而本田在日本当地拥有 N-Van、N-BOX、N-WGN 和 N-One 等轻型车，同时在春季即将加入纯电 N-Van e:，依时程来看可望也会在近期正式上市。
而近日原厂发布新闻讯息，根据日本微型车协会与日本汽车转销商协会的统计结果，从 2023 年 4 月~2024 年 3 月，N-Box 共售出 218,478 辆，不仅是品牌轻型车销售冠军，更是本田日本四轮车型中连续 3 年销量最杰出的车款，显见 N-Box 车系在日本当地受到不少民众喜爱。
初代 N-Box 2011 年底上市，至今发展至第 3 代车型
本田第一代 N-Box 车系是在 2011 年 12 月上市开卖，而仅仅不到 3 年的时间，在 2014 年 3 月就已累计达到 50 万辆的销售数字，也是从 2014 年开始，N-Box 也开启了热卖之路；在 2016 年 12 月累积销售达到 100 万辆，而在隔年 9 月第 2 代 N-Box 也正式登场，并在 2019 年 2 月、2021 年 5 月分别达到累计 150 万辆与 200 万辆的成绩，至于现行的第 3 代 N-Box 是在 2023 年 10 月上市，并在同年达到 250 万辆的销售里程碑。
并根据本田提供的数据来看，N-Box 从 2015 年度开始一直到 2023 年度，已经连续 9 年成为品牌最畅轻型车，若纳入品牌全体四轮车型销售排名来看，N-Box 已经连 3 年为本田日本当地最热卖车款，值得注意的是，N-Box 在 2017 年度~2019 年度也都蝉联最畅销车款，可惜的是 2020 年度在该项排名位居第 2，不然届时可望连 7 年成为销售第 1 名的车型；而在 N-Box 诞生至今，销量最高年度落在 2019 年的 24,707 辆，不过后续因为疫情的关系连两年未达 20 万辆，不过近两年在摆脱疫情后销量也回温至 20 万辆以上。
虽然是作为轻型车，但 N-Box 车系也具备丰富的便利配备及辅助系统，包括Honda Connect 智慧联网列为全车系标配，同时也是品牌首款搭载Honda Connect 的轻型车，并且Honda Sensing 安全辅助系统同样列为标配。动力上则提供前驱和四驱的配置，搭载 660c.c.自然进气及涡轮的引擎，自然吸气引擎拥有 58 匹马力和 65牛.米的动力输出，涡轮引擎则有 64 匹马力与 104牛.米的动力数据，统一搭载 CVT 变速系统，售价为 1,648,900 日圆~2,362,800 日圆。
此外，本田在 2023 年 9 月底时释出了纯电 N-Van e:的预告，预计春季登场，意味着可望近期会来上市，原厂表示具备 WLTC 210 公里或更高的续航里程， DC 快充支援最大 50kW 功率，约 30 分钟可将电量充至 80%，另外采 6kW 的 AC 慢充时，届时约需 5 小时将电池充满电，同时车辆也配有 V2L 车外供电功能，支援最大 1.5kW 的对外输出功率，不过至于动力数据原厂则尚未公布；而 N-Van e:还搭载了Honda Connect 智慧联网系统，中高阶车型则标配Honda Sensing 辅助功能。
