随着年轻一代成为国内购车的主流群体，各大车企也逐步向着年轻化进行转型，其中豪华品牌的入门轿车往往是消费的主流，今天我们就来对比一下主打运动的沃尔沃S60和奥迪A4L的产品力，根据成都地区的统计，两款车型当前的优惠力度都达10万+，我们选取25.1万的沃尔沃S60 B4智远运动版和25.4万的奥迪A4L 40TFSI豪华动感型星夜版为例。
外观对比:
沃尔沃S60前脸采用镀铬直瀑式格栅，内凹效果增强了整体立体感。横T型LED日行灯构建出雷神之锤设计，车头两侧导流槽八字形扩展，镀铬装饰强调运动风格。整车侧面线条流畅低趴，饱满的型面组合展现出肌肉特质，前腰线延伸至B柱区域，断开的后腰线则突出后轮拱的饱满线条。车尾利用鸭尾式扰流板来增强运动气息，C型的尾灯与尾门立体结构相融合，底部包围则向外扩展，黑色护板与镀铬条装饰增添细节精致度，同时隐藏式排气也保持了视觉上的整洁简约。
奥迪A4L的车身以直线和棱角为主导，锋利的车身线条勾勒出简洁而硬朗的车体风格。前脸部分，标志性的六边形进气格栅搭配熏黑元素强化了视觉冲击力。发动机盖上的筋线以及前保险杠的导流槽布局均体现了运动气息。车身侧面线条简洁平直，三段式腰线组合赋予了车辆前冲的姿态。车尾设计宽阔方正，较为锐利的尾灯还带有流水式的效果，后包围的横向线条和底部护板上带有扩散器装饰，双出的排气尾喉也增加了尾部动感。
内饰对比:沃尔沃S60的车内采用棕色皮质与木纹饰板的组合，营造出极简化的北欧风格，细节处也增加了镀铬条进行装饰。中控台配备9英寸竖式触控屏，屏幕下方设有简单的实体按键。车机内部带有Intel A3960芯片，系统内包括GPS、多媒体应用及CarPlay互联功能。整车还配备沃尔沃引以为傲的Pilot Assist辅助系统，让整车的智驾等级达到L2水平，不仅能在巡航上提供更多辅助，还能在紧急规避等主动安全功能上表现更优。
奥迪A4L的内饰则充分体现了德系严谨的设计风格，中控台通过平直的线面组合让功能区域划分明确，并加入了深色调材质与金属或碳纤维饰板的结合，台面中部搭配10.1英寸悬浮屏，下方辅以必要的旋钮和按键，仪表盘区域全面采用液晶显示屏，构建了奥迪家族式的数字化驾驶舱。最新的MMI智联系统内置应用丰富，包括CarPlay、车联网和4G连接，整车在智驾层面远落后于沃尔沃S60，车内仅带定速巡航和后视影像。
空间对比:
沃尔沃S60作为一款中型轿车，车身尺寸达到4778mm*1850mm*1437mm，轴距为2872mm。座椅保持了家族化人体工学造型，坐垫及椅背填充物较硬，但能为长时间驾驶提供充足的支撑，座椅形状则贴合身体曲线，有助于减轻腰部和背部疲劳。后排腿部空间宽敞，但车顶线条的前倾，略微让头部空间显得局促。储物方面，S60后备厢内部容积充足，可容纳20、24和28英寸拉杆箱，增强了车辆在日常使用中的实用性和便利性。
奥迪A4L基于MLB平台打造，车身尺寸为4858mm*1847mm*1439mm，轴距则达到2908mm，参数上的优势让奥迪A4L的车内空间更显宽裕，特别是后排区域，不仅腿部余量更为充裕，头顶也不会如沃尔沃S60那般压抑。座椅选择仿皮材质包覆，内部填充物软硬适中，确保了乘坐的舒适性和支撑性，424L的后备厢容积同样可观，座椅的调整也能扩展整体空间。
动力对比:
沃尔沃S60搭载2.0T低功动力，能迸发出145kW和300N·m的动力数据，并匹配7DCT变速箱和48V轻混系统，能优化动力响应与平顺性，在发动机启停时，电机的辅助能有效减少发动机振动。从实际驾驶来看，油门调校注重线性输出，确保动力随踏板角度增加而逐步释放。悬挂采用双叉臂和多连杆的组合，阻尼调校偏向硬朗，赋予车辆相对轻盈动感的驾驶特性。虽在颠簸路面有纵向跳动，但转弯时能展现出优秀的侧向支撑力。
奥迪A4L 40TFSI车型搭载2.0T低功动力，140kW和320N·m的数据在低扭上优于沃尔沃S60，整车匹配7DCT组合，从实际驾驶来看，整车油门调校更为线性沉稳，保障动力输出连贯性。MLB平台加上前后多连杆的组合，让底盘质感保持了德系的沉稳风格，转向助力线性轻盈，在调校上保留了部分路感，同时车头指向性较为精准。
写在最后
沃尔沃S60和奥迪A4L作为两台偏向运动化的中型轿车，目前巨大的优惠力度下让两车性价比大幅提升，从设计上看两车均各自展现了品牌的特点，而从配置角度看，奥迪A4L在智驾方面的缺失不太符合当下的主流需求，好在空间和动力上扳回一城，不知道你更喜欢哪款车型呢？
