2024重庆国际车展即将在6月7日拉开帷幕，作为重庆乃至中西部地区规模最大的汽车专业展览会，本届重庆车展将会有上百个品牌近百款新车现场揭幕。当然，这其中将包含了近期热度非常高的比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新一代迈腾、MAZDA EZ-6、蒙迪欧运动版、小米SU7等多款轿车产品。
秦L DM-i
作为搭载比亚迪第五代DM技术的新车，秦L DM-i必定会成为本届重庆车展消费者关注的重点。目前新车售价已经公布，价格区间为9.98-13.98万元。
秦L DM-i依然采用了家族式的“Dragon Face”设计语言。大尺寸的点阵式中网，搭配狭长的LED灯组，已经有了中型轿车的气场。车身尺寸方面，秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距为2790mm。
当然，秦L DM-i最大的看点还是搭载的第五代DM技术，其发动机热效率可达到46.06%，百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航则高达2100km，零百加速也只需7.5秒。不仅在续航和能耗方面刷新了插混车型的新高度，并且车身尺寸也达到了中型车水平，对于同级的雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资车来说，更是一个巨大的挑战
海豹06 DM-i
海豹06 DM-i同样搭载了比亚迪第五代DM技术在亏状态每百公里油耗低至2.9L，综合续航达到2100km。
虽然，海豹06 DM-i与秦L在配置方面相差不大，但海豹06 DM-i的设计相对来说要更偏动感一些。封闭式前脸搭配下方的横向格栅，更能突出新能源车的特点。车身尺寸方面，海豹06 DM-i长宽高分别为4830mm/1875mm/1495mm，轴距为2790mm。相比秦L DM-i差别不大，只有宽度少了25mm。
进入车内，可以看到海豹06 DM-i采用了海洋家族风格，相对于秦L DM-i相对简洁的设计，海豹06 DM-i有更多曲线的设计。另外，跟秦L DM-i采用的嵌入式仪表不同，海豹06 DM-i的仪表和中控大屏都采用了悬浮式设计，但尺寸是一样的，液晶仪表都是8.8英寸。
动力方面，海豹06 DM-i配备了由1.5L发动机与电机组成的第五代DM混动系统。其中发动机最大功率74kW，最大扭矩126N.m，虽然性能数据不是特别强，但这款发动机热效率达到了46.06%，主打一个节能高效。
全新一代迈腾
全新一代迈腾是基于全新B9平台打造，与海外的B9迈腾只有旅行版不同，国产的全新一代迈腾不仅采用了轿车造型，在智能化方面也按照国人的需求进行了升级。跟已经上市的途观L Pro功能几乎一样，也搭载了高通骁龙8155芯片，还有副驾娱乐屏以及与大疆车载联合研发的智驾系统。
除此之外，全新一代迈腾在外观上也有很大变化，比如换装了全新的IQ.Light大灯，贯穿式灯带与可发光的大众LOGO连为一体，再加上矩阵式大灯，整体科技感提升了不少。车身尺寸方面，全新一代迈腾的轴距并没有变化，依然为2871mm，但长宽高都有了一定提升，分别为4990mm/1854mm/1487mm。
动力方面，全新一代迈腾将提供1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为118kW和162kW，与之匹配的均是7挡湿式双离合变速器。
MAZDA EZ-6
马自达正在加速电动化，而MAZDA EZ-6正是长安与马自达合作的最新成果。继北京车展亮相之后，这款新车也将登陆重庆车展。
MAZDA EZ-6虽然更迭了动力形式，但“魂动”美学却得以保留，并且还融入了马自达对电动化、智能化的思考。前脸还是熟悉的“魂动”轮廓，只不过原来的进气格栅换成了可发光的封闭式前脸，点亮之后就像翅膀和羽毛一般，精致感和辨识度有过之而无不及。
车身侧面，与大多数电动车一样，MAZDA EZ-6也采用了隐藏式车门把手的设计。车尾不仅采用了贯穿式尾灯设计，还在两侧增加了4个圆形炮筒等，又一次充分体现了马自达的特色。而MAZDA EZ-6还加入了电动尾翼，再次提升了整车的运动感。
另外，MAZDA EZ-6一共提供了8种颜色的车漆，其中流光金和朗月灰是两款全新的颜色，都有强烈的金属质感，不过，最受欢迎的可能还是魂动红。
动力方面，MAZDA EZ-6除纯电版本之外，还会提供增程动力，而这也将弥补合资新能源产品在增程市场的空白。
蒙迪欧运动版
蒙迪欧运动版将在重庆车展正式上市，虽然新车被归为蒙迪欧序列，但其实是搭载了2.0T混动系统的福特EVOS新增车型。
外观上蒙迪欧运动版有明显的跨界风格，包括更高的离地间隙和掀背式尾门等等。车身尺寸方面，蒙迪欧运动版长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，要明显大于同级车型，这也是蒙迪欧运动版的一大优势。
内饰方面，蒙迪欧运动版依然配备了12.3英寸液晶仪表+和27英寸控屏的组合，看上去很有科技感，内置了SYNC+2.0系统和L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
动力方面，蒙迪欧运动版将搭载2.0T发动机+电机组成的油电混动系统，最大功率210kW，匹配E-CVT变速箱。当然，在价格方面，蒙迪欧运动版估计会更加接近福特EVOS。
小米SU7
虽然2024年还没有过半，但小米SU7已经算得上本年度最热门的车型之一。作为一个新品牌的首款车型，小米SU7上市2个月交付量已经达到15688台，锁单量更是超过了10万台。所以现在下订，可能要明年才能提车了，但这可能并不会影响小米SU7在重庆车展上的热度。
小米SU7的热销，除了米粉们对小米品牌的信任之外，应该说小米SU7最大的优势是智能生态，基于小米澎湃OS系统，打通了人车家全生态，不仅手机与车机可以无感自动链接，在家中可以通过小爱音箱实现语音提前备车，而在车机端也能通过米家控制家中的智能设备。
而对于智能驾驶，小米汽车的目标是在2024年内进入第一阵营。小米的智驾提供了2套方案，Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max主要区别是有无激光雷达。不管哪套方案都支持高速NOA，激光雷达版本支持城市NOA。
动力方面，小米SU7双电机全轮驱动版本最大功率为498kW，峰值扭矩为838N.m，零百加速为2.78秒，电池方面匹配的是宁德时代101kWh三元锂电池，CLTC续航可达到810km。在800V高压平台的加持下，可实现15分钟补能510km。
单电机版本最大功率为220kW，最大扭矩400N.m，百公里加速时间为5.28秒，通过标配米其林低滚阻轮胎，CLTC续航为700km。
红点车评
作为中西部地区一年一度的车圈盛会，本届重庆车展不仅有大量新车亮相，购车福利方面自然也少不了，如果近期有购车打算，那么不妨到车展现场瞧瞧。当然，除了以上热门轿车之外，接下来小编也将为大家带本届重庆车展上值得关注的SUV车型。
