宝马i3释放什么信号？
兄弟们，35万的i3觉得贵，18万i3觉得它不配。关于车子总归是早买早享受，晚买享受折扣。奉劝大家一句，江湖上的事情少打听，不信你敢不敢去问一下二手车市场。
当年35万买i3的人现在会不会哭晕在厕所里？不要等车子卖了，贷款还得继续还。前有保时捷经销商为主机厂要补贴，后有BBA新能源价格拦腰砍。真的是应了当年那句话:半生风雨半身伤，半醉半醒半心凉。岁月蹉跎苦未尽，一杯浊酒卧他乡。
而且车子最主要是满足实用需求，不要想着有什么保值、理财产品，这种话都是说出来骗鬼的。哪辆车不是等到卖的时候都是赔冒烟的，因为车子毕竟是一个工业产品。要想一下，从最早的一台车开个10年、15年，到现在的一台车开个3年、5年，车子为什么更新那么快？因为你看到的是车，别人看到的是你口袋里的钱。
前面有保时捷加个10万、8万，现在有18万的13、30万的16，现在有18万的13、A6半价的奔驰EQ系列过去有多疯狂，现在就有多凄凉，只有市场会教他如何做人。价格下降了，对有需求的消费者毕竟是少花钱了。
我们必须认清一个现实，如果拜佛有用，你连门都进不去；如果种地有用，农民伯伯将无地可种；如果说人间是乐土，那么我们出生便不会哭。加油吧屏幕前的你！
