虽然国内新能源车市很卷，但无外乎都是在智驾、动力以及快充等方面卷，并没有跳脱出主流的车身形态，不免让人有些审美疲劳，不过下面这几款最近亮相的国产车绝对能让人眼前一亮，国产车企的脑洞是越来越大了！
启源 E07
启源作为长安的全新子品牌，虽然已经推出了多款车型，但依然能在它们身上看到长安和深蓝的影子，换而言之没有太多新意，不过在北京车展上发布的启源E07打破了这种偏见，新车可以在SUV和皮卡形态之间切换，噱头十足。
新车的定位是一款SUV，但侧面能明显看出它的跨界风格，而当电动升降后风挡收起后，车尾便成了皮卡后斗的尾门，收起下半部分的电动车顶后，它就拥有了完全的皮卡形态，虽然装载量和沉重性赶不上常规皮卡，但这个设计值得肯定，如此一来，启源E07便能在轿跑SUV、皮卡以及露营车等角色之间自由变换，车身尺寸方面，新车长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm。除此之外，新车在智驾和智能化方面的表现也值得期待，动力上则拥有两驱和四驱车型可选，两驱车型最大功率252kW，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW，提供增程和纯电双动力，你觉得这样的汽车新物种卖多少才合适呢？
极氪 MIX
MPV虽然是国内车市的热门品类，但各家的新车基本都在卷配置和动力，极少有让人眼前一亮的创新点，直到极氪MIX的出现，新车在亮相之初就被戏称为宝宝巴士，从内到外都有着创新设计。
比如新车取消了传统的B柱设计，但前后门框的刚性都得到加强，左侧采用平开门+侧滑门的组合，右侧采用对开侧滑门设计，均为电动开合，内部则是270°电动无极旋转的主副驾座椅，配合上极短的前后悬和3008mm的轴距，在车内面对面交流，甚至来一场牌局都不成问题，非常适合一家人出游。其它方面，极氪MIX的外观采用了大面包车的设计，圆润可爱，搭载极氪007同款的STARGATE一体式智慧灯幕，车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，紧凑的身材更适合城市出行，动力部分搭载了最大功率为310kW的单电机，配备宁德时代三元锂电池，如果新车的价格能做到20-25万的区间，你会考虑它吗？
小鹏汇天 陆地航母
就在各家的新车还在拼极速，拼马力时，小鹏已经不满足于在地上跑，而是想要上天。在今年3月份，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体型号合格证(TC)申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，新车将于2024年第四季度开启预订，2025年第四季度预计开启交付。
此次申报的“陆地航母”由“陆行体”和“飞行体”两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶，可像变形金刚一样进行自动分离、结合。此次获得TC申请受理的为飞行体部分，值得一提的是，这是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，具备手动、自动两种驾驶模式。至于在陆地的本体部分则是4-5人的智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，采用了三轴六轮的设计，可以实现6X6全轮驱动以及后轮转向，并且能为飞行汽车多次补能。客观来说，国内能造飞行汽车绝不止小鹏一家，但只有它付诸行动，即便新车注定不是走量产品，但这份尝试和创新值得肯定，你认为呢？
猛士科技 M HUNTER
预售价:368.00万元
从猛士917开始，东风就强势进入了民用级的豪华越野车市场，而在本届北京车展上，猛士科技又带来了一款超级硬核的新品——M HUNTER，新车是一款面向全球极限越野顶级玩家，量身打造的极限性能私人藏品，对标巴博斯900攀爬者，预售价为368万元起。
从M HUNTER的外观设计就能看出，新车是一款硬核的越野大玩具，四轮大脚、越野轮胎、桶形运动座椅以及管状车身结构透露了它的专业属性，此外全车大面积覆盖了碳纤维材料，极大地降低了车身重量，车顶探照灯、车尾越野轮胎以及各种越野器材等配置也没落下，新车甚至还在后舱空间装备了两个备用的越野轮胎，整车的狂野气息不禁让懂哥想到了电影《疯狂的麦克斯》中的沙漠战车。动力层面，M HUNTER将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边输出数据以及垂直跃障高度，368万的预售价也让它成为了目前最贵的国产新能源车，妥妥有钱人的大玩具。
