3月20日，极氪科技集团 公布截至2024年12月31日止第四季度及全年财务业绩，以及2024年极氪品牌、领克品牌模拟合并财务公告。报告显示，极氪科技集团(含极氪品牌、领克品牌)2024年总营收1138.9亿元，其中，整车营收945.6亿元。亮眼的财务表现，离不开两大品牌交付规模的快速增长，2024全年极氪科技集团销量超过50万台，其中，极氪品牌超22万台，大幅增长87%；领克品牌超28万台，同比增长近30%，创历史新高。
据财报披露，极氪品牌2024年全年经营总收入759亿元，同比增长47%，财年内整车毛利率逐季攀升，2024年第四季度达17.3%，全年整车毛利率15.6%。
2025年2月14日，极氪品牌、领克品牌仅三个月完成股权交割，正式成立极氪科技集团，着力通过产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、海内外渠道协同等一系列举措，实现平台化技术共享，规模化协同降本，持续提升公司盈利能力。2025年，极氪科技集团将挑战71万台年度销量目标，实现40%增长率。
极氪向上 领克向宽 双品牌协同扩大产品矩阵
基于极氪向上、领克向宽的双品牌战略，极氪科技集团以出众的产品力持续引领各细分市场。
目前，极氪品牌共6款在售车型，单车平均售价近30万，极氪001、极氪7X、极氪009家族等成为细分市场冠军车型，驱动品牌交付量持续增长。
领克品牌2024年全年销量超28万辆，同比增长近30%，创历史新高，其中新能源车型占比超58%，转型成效显著，累计销量突破133万辆，规模效应不断放大。“领克07与领克08”EM-P双子星连续7个月销量破万，累计销量超15万台。领克EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌跻身高端插混市场TOP3行列。2024年领克品牌单车平均价近20万，超越主流合资品牌，迎来了“量价齐升”的新周期。
今年，极氪科技集团将推出5款新车，其中4款混动车型，产品阵容进一步壮大，极氪品牌与领克品牌分别新增3款及2款车型。科技猎装轿跑极氪007 GT将于4月正式上市，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X及大型豪华SUV将分别于三季度、四季度推出，两款SUV都将搭载超级电混技术，持续拓展高端豪华用户群体。基于SPA Evo架构打造的领克900将于3月25日开启预售，4月下旬上市发布，全球量产首搭英伟达Thor芯片，并搭载极氪千里浩瀚智驾。下半年，领克还将推出EM-P中大型轿车，进一步巩固在高端插混市场的竞争力。
全域AI布局，智能化稳居行业第一梯队
引领高端豪华新能源市场，离不开强大的核心技术自研能力。2024年，极氪全年研发投入近百亿，成为行业内拥有整车架构、电子电气架构、三电、智驾、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。2025年，在AI赋能下，极氪加速构建技术护城河。
3月18日，极氪千里浩瀚智驾发布三大核心科技成果:行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。极氪千里浩瀚智驾凭借极致安全、极致能力和极致科技，为用户带来极致安全的全场景高阶智驾体验。
搭载千里浩瀚智驾L3级智能驾驶的极氪9X光辉将于4月亮相上海车展，预计年底具备量产车交付能力。
智能座舱方面，极氪自研KR AI大模型与8295高算力平台完美结合，带来行业首个主动式AI大模型座舱，持续释放“千人千面”的个性化潜能。极氪智舱与领克900也率先完成与DeepSeek大模型的深度融合。AI人工智能已深度赋能极氪科技集团各业务单元，2024年上线 AI 场景100+，AI 大模型调用量近1亿次，实现研发，销售，供应链，质量，运营支持等全链路、全场景覆盖。
加速全球拓展，持续完善服务生态
补能生态方面，作为全球超快充引领者之一，极氪开创性布局了行业唯一“三个 800V”超快充服务生态。截至今年2月底，自建充电站1500座，覆盖181城，其中，800V极充站826座，极充桩4007根。2025年，极氪计划累计建成充电站2000座，极充桩6000根，布局兆瓦级充电桩及充电站。
随着新能源汽车持续高速发展，高端豪华市场也在持续扩容，市场前景广阔。从2024年战略整合到2025年全球发力，极氪科技集团以“生而全球”的视野、“长期主义”的定力，未来两年之内致力成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
