7月13日晚间，大业股份披露2023年半年度业绩预盈公告，预计上半年实现净利润7200万元至8900万元，归属于上市公司股东的净利润为6500万元到8200万元，将出现扭亏为盈。
大业股份董秘牛海平对记者表示，2022年受到多重不利因素影响，橡胶骨架行业市场需求疲弱，行业整体产能利用率不高，公司也出现了上市以来首次亏损。进入2023年以来，随着轮胎上下游产业链整体转暖，在汽车保有量稳步攀升、轮胎子午化率不断提升等因素的推动下，全球轮胎骨架材料产品的需求保持了增长态势，公司迎来“困境反转”。
中泰证券分析师冯胜表示，短期来看，海外轮胎行业景气上行，我国轮胎出口有望受益；同时国内轮胎开工率今年以来迅速恢复，拉动骨架材料需求。“长期来看，全球汽车市场产量持续修复，我国汽车保有量水平仍有充分提升空间，从总量上对轮胎及骨架材料市场形成拉动作用。”
根据中泰证券最新研报，预计2023年全球轮胎销量将恢复至2020年以前的水平，达到18亿条；我国轮胎产量稳中有升，2025年国内轮胎产量预计达到7.04亿条，骨架材料需求景气复苏。由此测算，2025年我国轮胎骨架材料市场规模将达到298.91亿元，市场空间广阔。
“继今年一季度公司实现扭亏为盈后，二季度公司经营持续向好，基本上处于满产状态。”牛海平对记者表示，特别是叠加主要原材料盘条和能源价格回落，公司采取降本增效、优化整合内部资源等措施，公司毛利水平得以改善，整体盈利能力进一步提升。
此外，公司2021年收购胜通钢帘线后，后续相关工作进展顺利。“目前大业股份是‘双品牌’运营，产能利用率也得到进一步提升。”牛海平说。
冯胜表示，近年来，大业股份针对钢帘线业务的产能短板，持续加大投入力度，对胜通钢帘线的收购并表，进一步强化了公司钢帘线的市场地位和海外销售能力。
今年2月份，大业股份拟定增募资投入年产20万吨高性能胎圈钢丝项目，继续扩大经营规模。牛海平表示，本次定增募投项目将全部聚焦于生产高性能胎圈钢丝，将大幅提高公司在轮胎骨架材料行业领域的规模优势，也可进一步完善产品结构。
谈及轮胎行业外贸出口持续强劲的局面，大业股份方面表示，公司目前以内销为主，但海外收入逐年提高，海外市场仍存在较大提升空间。公司也将紧跟国际轮胎巨头的全球布局和发展步伐，进一步开拓海外市场。
牛海平介绍，公司积极推进在美洲、欧洲和东南亚成立分支机构或建设工厂，更好地贴近服务客户和市场，同时也建立辐射带动能力更强的海外营销网络，提高企业的品牌知名度和市场占有率。下一步，公司将继续推动营销创新和技术创新，加快产品升级，不断推动公司健康可持续发展。
