稻盛和夫在日本的待遇和中国不一样他去世的消息在日本并未引起特别关注，但在中国商界掀起了一股悼念浪潮
稻盛和夫在中国有很多追随者他创立了两家公司，并把它们带入了世界500强78岁时，他受命拯救JAL免于破产仅用了一年时间，就带领JAL起死回生，最终成为行业第一总的来说，其中一个成绩足够令人钦佩
稻盛和夫努力工作，把自己的想法和理念介绍给世界各地他多次访问中国他的成名恰逢中国制造业的起步和发展在街头书摊上可以找到宣传稻盛和夫经营理念的书籍，在专业培训机构和商学院向创业者传授他的经营理念在很多公司，稻盛和夫的管理理念也被转化为管理方法，约束每个人，因为对员工的约束比较紧，甚至引起员工的一些不满
日本企业家在中国享有很高的地位，他们的管理方法被很多企业学习和模仿比如稻盛和夫创立了阿米巴理论，意思是把整个公司分成很多叫做阿米巴的小组织，每个小组织作为一个独立的利润中心，以小企业，小商店的方式独立运作
海尔等公司推崇并学习精益管理，这是另一位日本管理大师大野泰一留给丰田的资产其管理理念和实践对中国本土汽车品牌产生了广泛的影响长城汽车，吉利汽车，比亚迪都在向丰田精益学习中国制造业不仅在规模上领先世界，在质量上也走在前列，这与这些管理思想的引入有一定关系
松下幸之助，本田宗一郎，盛田昭夫和稻盛和夫被称为日本经营四圣，稻盛和夫是四圣中最后去世的四贤同龄，他们领导的企业崛起的时间也差不多20世纪50年代日本经济启动的机遇使那一代人获得了成功当时的日本已经是一片废墟，是时候让企业家勇敢的去打破局面了他们有创新精神和气魄，敢于打破局面，有能力在索尼和其他公司做出成绩
京瓷经营60多年，从未亏损过，成就了一个传奇这也是管理的精妙之处正是因为制造业需要从细节入手，从小处着手，日本企业家才做到了炉火纯青
当时日本企业敢于拿政府当回事，比如丰田和日产之争通商产业省以避免过度竞争为由劝阻丰田制造SUV车型，将这一业务领域留给日产丰田以官僚一无所知拒绝
日本的昭和时代出了无数的制造业明星，但平成时代，伴随着日本经济增长的停滞，能出招的企业家也消失了，敢打敢拼的勇气似乎也消失了。
时代成就了英雄，英雄成就了时代，两者相互成就创业者离不开一个时代的机会窗口和宽松氛围
上世纪八九十年代，我们的社会有一种崇敬企业家的氛围公交车上有人读李嘉诚的经营理念，柳传志，张瑞敏成为时代英雄，浙江，江苏很多民营企业家成为杂志上的热门话题，南方的知识分子，辞职官员云集深圳，他们投身商界寻找机会
有一段时间，中国企业家也在呼吁寻找机会比如吉利创始人呼吁政府让民营企业造车，给自己一个失败的机会快递行业也有一个从管理到松绑的过程，成就了很多快递巨头
那一代中国企业家的起点和稻盛和夫很像起点很低，蓝图绘于贫穷但从大学生就业来看，首创精神在萎缩博士生选择做城市管理者，学生优先考虑铁饭碗相比日本企业家，中国企业家走得更远，抓住了互联网的红利日本的管理智慧在新经济领域缺乏指导意义，需要中国企业家自己去探索
中国有一批新经济企业家，只要中国经济保持活力，就会造就一大批企业家，相应的，也会造就一个新时代。
